在某型飞机高原救生技术研究中，伍文首次在某引进弹射座椅上提出采用电子程序控制技术，并对弹射程序控制进行了优化设计，不仅大幅缩短低速弹射延迟时间，也显著提升了高海拔地区救生性能。
他首次将惯性测量技术引入于弹射救生领域，提升了弹射座椅对离机环境的感知能力，实现全程、实时、全面感受弹射座椅六自由度运动参数，为实现自适应控制提供基础;首次提出了弹射救生领域关于相对地面高度的有效解决方案，实现了弹射离机后开伞控制智能化，对飞机跨区域作战安全救生及提高座椅不利姿态救生性能具有重要意义。
