航空工业日益全球化，诸如波音787这样的飞机都将供应链扩展到了十几个国家，意味着有理由认为这些数量众多的零部件制造商和供货商比外面场地上展示的闪闪发光的金属飞机更重要。
第三，是交易数量。当然，巴黎航展的大多数商业交易过程是观众所见不到的，这些交易的谈判是在舒适的小屋内或展厅内环境相对更好的地方进行的。但是，航空公司的大笔订货都会成为新闻头条。现在还难以预计今年巴黎航展会有多少交易。
