变循环发动机技术
通过改变发动机部件的几何形状、尺寸或位置来优化热力循环，在各种飞行条件和工作状态下提供良好的性能。自适应发动机技术是在变循环发动机的基础上增加自适应控制后的进一步发展。美国已经突破自适应发动机技术的概念验证和关键技术，原计划到2014年完成整机试验，但尚无报道证实。
高效嵌入式涡轮发动机技术
以嵌入式安装的8900~15575daN(1daN=10N)推力的小型涡扇发动机，与基准机相比耗油率降低30%，推重比提高60%，待机时间延长2倍，功率提取达到400千瓦，可满足未来的中高空情报、监视和侦察(ISR)平台的无人作战飞机和运输机的超强耐久性和超长航程需求。2013年，罗罗公司已经完成了压比超过70的压气机试验，计划到2019年试验高效涡轮发动机整机。
