从相关资料来看，我国有关厂所也在研制FWS-10的性能增强型，它采用了新的风扇、新设计了低压段，提高了燃烧室的性能，从而把发动机的推力提高12%，这样的它的性能已经达到或者接近AL-41F-1S的水平，但是从现在的进度来看，暂时还无法用于新型飞机的改进，在这种情况下引进AL-41F-1S做为应急和过渡显然也是一个稳妥的方案。
另外我国第四代主力作战飞机歼-20也需要AL-41F-1S涡扇发动机做为备用发动机，从相关报道来看，歼-20已经进入设计定型阶段，但是为歼-20研制的FWS-15涡扇发动机的进度明显落后，目前歼-20配备的AL-31FN-M1发动机，它的推力从122.5千牛增加到135千牛，但是它的性能仍然不足，而AL-41F-1S则是一个更好的过渡。
