在影子审查中FAA抽取了一些符合型验证项目，比如自然结冰、静力试验、最大刹车能量、最小离地速度等，这些试验大部分是不可逆、风险高、周期长的，因此在这个过程中，FAA派审查人员对我们所有的试验依据、试验大纲、试验方法、试验手段、试验设备以及试验结果进行全程跟踪，同时对我们的结果进行检验。取证之后，影子审查也就随之结束，后续启动的是认可审查。可以说ARJ21项目研制全程是在美国联邦航空局见证下完成的，表明项目水平满足世界最严格的航空安全标准要求。
《中国航空报》：取证后就是进入市场的问题，从技术成功走向商业成功还有哪些路要走?
罗荣怀：这里涉及飞机进入市场的成本控制和商业运营模式，以及要为用户来提供一个有竞争性的产品。这个过程我们可以计划分为三个阶段：一是技术成功;二是市场成功;三是商业成功。因为我们做的是新型号的飞机，新机进入市场要有一个设计完善和体系完善以及运营完善的过程，所以技术成功还不能说完全结束。
