作为世界第二民航大国和第二大经济体，中国空管"扩容增效"也有国际意义。2014年9日中蒙两国民航空管部门实施空管标准对接，乌兰巴托区管中心与北京区管中心、呼和浩特区域管制室和兰州区域管制室的航路管制移交间隔标准从90公里缩小至30公里。往返欧洲的航班以及东南亚、日韩往返欧洲航班都需要经过中蒙移交，许多航班直接受益，有效缓解空中拥堵。
"我国航空运输规模已长期高居世界第二位，'十三五'将进入建设民航强国的提速提质增效阶段，全国飞行起降架次将突破1310万，民用运输机场将达244个以上。随着国家京津冀协同、'一路一带'战略实施，需要空管增加容量、提高效率，增强保障能力，提高服务水平，适应发展需要。"车进军说。
