据之前互联网上的描述，我们发现轰9是一种具有比黑鸟侦察机更为强大的高空高速能力、载弹量适中的轰炸机，其作战用途可能和TU-22M逆火轰炸机类似。但对比这次湖北卫视放出的图片我们就会发现很大的问题。
首先，图片中的轰9身形并不见得会比J20大，三个起落架舱门隐约可见。该机还做了侧飞和近乎垂直的爬升等机动动作，看起来很像是新型战机在进行测试。但问题是作为轰炸机测试来说会进行这样的机动性测试吗，我们知道要维持双三指标，飞机需要强劲的机身结构和超强的动力系统，还需要为高速提供便利的外形设计。所以一般情况下能够进行3倍以上音速飞行的飞机机动性都比较差，而且轰炸机的作战飞行方式主要是进行水平舵面上的调整，很少会进行这样花哨的机动动作。如果真能达到双三指标，而且还能做出相当的机动动作，那么我想这种机型最终会成为我国下一代的战斗机而非轰炸机。
其次，就是动力的问题，对于轰炸机，尤其是战略轰炸机来说载弹量是一个非常关键的技术指标，如果载弹量过小则达不到战略轰炸的目的。百度中说轰9的载弹量适中，但笔者认为百度中说的这两种轰炸机的载弹量都应大于轰6的9吨最大载弹量，那么以12-13吨的载弹量为准，这个数字比同为隐身轰炸机的B2要小一些。所以估算轰9的重量至少应该在40吨以上，那么要驱动一个40吨重的庞然大物达到双三指标，必须为这架飞机装备极其强劲的动力系统。在世界众多高空高速轰炸机中的大多采用多发的设计，这是因为很难仅用一台发动机在不影响载弹量的情况下保证飞机的飞行质量，我们可以看到图中的轰9只有一个硕大无朋的发动机，机尾喷口喷着诡异的尾流，整个发动机的大小基本上占据了整个机身的二分之一，而且似乎还是腹部进气，这样的设计无疑大大减小了飞机的载弹量。对于轰炸机，尤其是隐形轰炸机来说，腹部弹仓是最为重要的挂弹部位，而且这样的设计使得轰9甚至可能不能携带B83这个级别的核弹进行战略巡航，设计师不会连这点都没有考虑过。
