大火箭的"海上襁褓"
未来中国大火箭将在新建成的海南发射场升空，而火箭需要通过海上运送，直径达到5米级的大家伙对于海上运送工具又有哪些特殊要求呢?
黄兵表示，作为全球现役直径最大的火箭，长征5号已无法通过铁路运输，只能从海上运到发射场，选择天津作为大火箭制造基地也是基于这样的考虑。《环球时报》记者在总装车间外面看到多个巨大的集装箱。据黄兵介绍，大火箭的不同部件就将被放在这些全球最大的集装箱中，由特制的公路运输车运往天津港，然后再吊装到特制货轮上。据介绍，大火箭生产基地大门外双向十车道的港城大道就是当地政府专为运送大火箭修建的。
对于《环球时报》记者有关大火箭运送船是否要对装载重量有很高要求的提问，黄兵解释称，长征5号在没加注燃料前，是巨大的壳体结构，重量并不太大，所以对于船只的载重要求并不怎么高，反而对于稳定性要求很高，因为火箭是非常精密的设备，所以对于船速也有很高要求，要求尽量匀速行驶，但又不能太慢。由于海上的盐雾可能对于火箭元器件造成腐蚀，所以对于船舱的密闭性也有很高要求。据测算，从天津港海运到海南的周期大概是一周左右。
