2014年4月3日，完全自主化的中国北车CRH5型动车组牵引电传动系统("高铁之心")通过了中国铁路总公司组织的行业专家评审;2014年10月22日，完全自主化的中国北车CRH5型动车组列车网络控制系统("高铁之脑")通过中国铁路总公司组织的技术评审，获准批量装车，成为国内首个获准批量装车运行的动车组列车网络控制系统。随后，装载中国北车自主化牵引系统的CRH5A型动车组在哈尔滨铁路局开展正线试验。
实现高速动车组核心部件的自主创新是中国高铁产业的战略选择，正在进行的中国标准化动车组研发就要求实现核心部件的完全自主化。
