"蛟龙"号VS国外同类潜器
我国"蛟龙"号载人潜器先后完成了1000米、3000米、5000米、7000米级海试，标志着其设计性能和技术指标已处于国际领先水平，但相对于国外同类载人潜水器，"蛟龙"号的差距主要表现在3个方面：一是目前担负"蛟龙"号维护与应用任务的国家深海基地，以及支撑"蛟龙"号业务化运行的母船建造刚刚起步;二是"蛟龙"号还比较缺乏下潜经验，美国"阿尔文"号目前已有超过5000次的下潜经历，平均每年超过100次，而"蛟龙"号自海试以来仅进行了50余次试验性下潜;三是目前我国职业潜航员还比较少，专业的潜水器操作人员和技术保障人员队伍尚不健全。
世界各国载人潜器"大比武"。今年6月，世界再次瞩目东方：中国"蛟龙"号再次出征，奔赴南海和太平洋执行首个试验性应用航次任务。除了"蛟龙"号，目前世界上已投入应用的大深度载人潜水器还有5艘，分别是美国的"阿尔文"号、法国的"鹦鹉螺"号、俄罗斯的"和平I"号与"和平II"号，以及日本的"深海6500"号。截至目前，世界各国主要载人潜水器完成了近万次的下潜作业，一些重大的科学发现中均可以看到载人潜水器的身影，载人潜水器的应用在海洋科学研究中发挥着越来越重要的作用。
