谁也没想到，在中国不起眼的“三蹦子”居然在美国火了，满大街“倒车，请注意”的魔性提示音，成了很多美国人学会的第一句汉语。
更让人觉得离谱的是，在中国人看来没什么技术含量的电动三轮车，竟然遭到美国商务部的反倾销和反补贴调查，双反调查啊，这待遇，都赶得上华为了。
而调查的理由则是咱们的“三蹦子”对美国相关行业造成“重大损害威胁”，包括很多使用三蹦子的美国人听了都一脸懵逼，这都哪跟哪啊！美国为什么要和三蹦子过不去？中国的三蹦子又是怎样火到海外了？
一辆在农村很普通的三轮车，被一个美国人给“破防”了，这也太搞笑了吧？
这也难怪。三蹦子物美价廉，功能齐全，可以载人，也可以载物，功能齐全，是当之无愧的“国民神车”。在华夏，5000元左右的配置，可以开出几十公里的距离，是农村老人们的好帮手。但出口到海外后，价格却是节节攀升，供不应求。
美国的中央农场，就是一群喜欢卡车的白人农场主。结果我们这辆三蹦子却是一波未平一波又起，直接把“皮卡情结”给打爆了。
速度慢，耐用，价格便宜，三蹦子一经推出，就成为乡村“顶流”。一帮老外坐在三蹦子上，车身上还飘着“倒车处小心”的中文字样，俨然已经成为了一种东方传说。
不过，这其中还有更深层的原因。
美国的制造业在很长一段时间内都因为“去工业化”而变得空空如也。从八十年代起，他们就决定将生产线外包，坐享资金、技术等红利，然后自己去做资本运营。
可现在呢？数十年后，有能力建造航母的大国，也造不出一台物美价廉的三蹦子。
“三蹦子”这两个字，说着容易，实际上却是一条完整的产业链，以及雄厚的生产实力。从框架、电池、部件到装配和运输，中国已经实现了高效率、低成本的生产。在美国，要造一台这样的汽车，不但要从世界各地购买零部件，还要耗费大量的人力和物流费用。
因此，当三轮摩托以极高的价格进入美国市场的时候，美国就束手无策了。
价钱怎么样？三蹦子在中国的售价是5000左右，而到了美国，售价则是3000-4000美元。但就算是这样，也挡不住美国的农场主不停的购买。
这就是中国制造在国际市场上的竞争能力。成熟的技术，强大的成本，强大的供应链，都不是其他国家可以比拟的。
因此，美国企业无法再继续玩下去了，便到处“哭诉”，他们搞了 “倾销”，从而让美国企业遭受了“产业伤害”。虽然这个借口很荒谬，但对于西方的资本家来说，却是家常便饭。
到底是什么人“伤害”到美国工业呢？答案就在于它们本身。
数十年来，资本家只顾着赚钱，而制造行业却被彻底抛弃。因此，中国“造车”以其坚实的基础，生产出了价廉物美的三蹦子，而它们则必须依靠“贸易壁垒”才能抵挡住。
只是，这样真的可行吗？
近年来，美国用了无数种方式来压制中国，贸易战、关税战，甚至是制裁。从移动电话、5G、电动车、芯片、三蹦子，乃至大蒜，他们无一不是打着“国家安全”和“产业安全”的旗号。
但事实就是，有些事情，是无法压制的。
中国的三蹦子美国不买，是不是意味着工厂也停止生产？不。美国就算不购买，也会有中东，东南亚，甚至非洲，只要是有需要的地方，就一定会有销路的。此外，那些国家对廉价实用的运输方式的需求也是一样的，中国的产品就是他们的最佳选择。
一辆三轮摩托车，就把他们吓成这样，这意味着，中国制造在世界范围内的影响力，比他们想象中还要大。他们在恐惧、恐惧被超越、恐惧市场被侵蚀、恐惧“技术领先”的优势已经不复存在。
在这个时代，一切都是公开的。美国能封锁一段时间，制裁一段时间，但不可能永远阻止中国生产。
三蹦子仅仅是其中的一个缩影，而在它的后面，中国制造正在蓬勃发展。从汽车、移动电话、高速铁路、家用电器等，我国已跻身世界制造业之巅。
三蹦子引起的制裁，只是证明，我们在比赛中占据了主动。
不管市场怎么变化，中国“制造”的核心能力是不会改变的。
“三蹦子”仅仅是个开端，以后会有越来越多的中国生产，在全球范围内不断涌现。
