自从韩国的尹锡悦上台以后，韩国对外政策已经彻底转向，其对美国的跪舔已经到了连韩国人都看不下去的地步了。为了得到美国的欢心，尹锡悦简直是什么都能做出来。哪怕是作死，也要与中国对抗，即使让韩国遭受重大损失，也在所不惜。
在拜登发誓要彻底封杀中国的芯片产业后，韩国一马当先，冲在了最前面。近期，韩国就公布了一项计划，打算拿出622万亿韩元来建立一个所谓的“半导体巨型集群”。尹锡悦的目的非常明确，就是想当整个亚太半导体产业的“龙头老大”。
尽管韩国投入的资金，已经相当于韩国一年的税收，但是恐怕仍然无法与中国相比。韩国企图用举国之力，来与中国在半导体领域上竞争，很明显背后得到了美西方国家的支持。不过，韩国想在芯片上同中国竞争，最后吃亏的一定是韩国，这等于韩国已经赌上了未来。
应当承认，在美国的支持下，韩国的芯片产业暂时要领先于中国。但是中国早就成为了一个超级工业大国，在航天领域、量子通信、轻工制造业领域等很多方面都已经走到世界前列，所以即使韩国获得了芯片行业的“龙头老大”的地位，也无力与中国进行全面竞争，更不能阻碍中国前进的脚步。
为什么这么讲？韩国不过才5000多万人口，市场规模有限，因此韩国的高端芯片如果失去中国市场，后果相当惨。有数据显示，韩国最大的高科技公司三星电子，去年营业额只有6.54万亿韩元，折合人民币约为356亿，竟然同比上一年的营业额下降了近85%！为何会出现这样的局面，就是因为韩国失去了中国庞大市场！
对韩国来说，中国可不仅仅是一个大市场，更是一个重要甚至不可替代的供应链。比如说，韩国汽车企业最近就呼吁美国政府，解除对华采购限制，因为他们的电池材料，在短期内根本就找不到替代中国的供应国。
2023年年末，作为韩国最大的尿素进口国，我国宣布暂停向韩国出口尿素，这立即让尹锡悦政府傻了眼。由于国土面积小，自然资源稀缺，韩国对中国尿素向来具有很强的依赖性。而中国是世界最大的尿素生产国，约占全球40%的产量。所以，中国尿素断供，立即在韩国引起了恐慌。
在这种情况下，韩国政府开始推动“产业供应链3050战略”，提出至2030年将，对中国等特定国家进口依存度，由70%降至50%以下的目标。同时，尹锡悦政府还对内阁进行了大刀阔斧地改革：企划财政部、国土交通部、农林畜产食品部、海洋水产部、中小风险企业部和国家报勋部，多达6个部门被撤换了部长。
尹锡悦如此大动干戈，在24小时之内对内阁来了一次大换血，就是为了继续跪舔美国，同时继续应对中国。但是，他所做的一切，却让韩国的各阶层矛盾日益激化，这可能让他无法逃脱韩国总统下台后的宿命。
最近，韩国媒体又注意到了一件事，让他们十分崩溃。1月20日，韩媒YTN新闻网以《一眼望不到尽头的集装箱班列……中国“一带一路”大显神威》为题，对近期行情火爆异常的中欧班列的有关情况，进行了一番梳理。
由于受红海危机的影响，大家都怕胡塞武装的导弹，很多西方航运公司只能选择绕道好望角，去欧洲或东亚。如此一来，航运的时间和费用都大幅提高。按照YTN给出的说法，绕道好望角的运费最高涨了6倍。这一下就让中欧班列的地位凸显了出来。
据悉，中欧班列运营方，近期收到的咨询电话，就比平时多了起码两倍。据央视早前披露出来的数据，2023年，中欧班列已经发行了超过1.6万班次；在过去10年间，中欧班列的年发车班次足足增长了200倍，增速相当惊人！
YTN在报道中还援引一位业内人士的话称：现在走海路到德国的运费约为6400美元，而改走中欧班列的则要花费7000美元左右，二者的差价已经不是很大了。但是，拉一船货到欧洲的港口，一会要花1个月左右的时间；现在如果改走中欧班列的话，大约能缩短三分之一至一半的时间，已经比海运更便宜，更便捷了。
这对经济上高度依赖外贸的韩国来说，就已经相当有吸引力了。按照YTN的说法，尹锡悦政府已经开始同中方各有关部门积极合作，希望把他们的货物从仁川港，乘船发到我们的威海港来，然后再搭中欧班列，把货发到欧洲去。
有意思的是，许多韩国网民甚至认为，韩国能搭中欧班列的便车非常幸运。不过，他们的内心多少有点酸葡萄心里：“我承认我酸了，没想到这都能让中国人吃到一波红利，妒忌使我面目全非啊。”
不过，与美西方国家的刻薄和小气相比，中方相当大度，并不会因为其他方面的原因，就限制别的国家搭中欧班列的便车。早在2014年，当中国领导人访问蒙古国时，就曾经公开表示：“欢迎大家搭乘中国发展的列车，搭快车也好，搭便车也好，我们都欢迎。”
随后，在许多国际场合，中方都曾发表过类似的观点。2017年，在瑞士达沃斯论坛年会开幕式上发表主旨演讲时，我们也曾说过：“中国人民张开双臂，欢迎各国人民搭乘中国发展的‘快车’‘便车’。”
可以说，正是中国拥有宰相的胆量，才能撑起“一带一路”，让它成为世界上许多国家的最爱。
去年10月份，140个国家、30多个国际组织的代表，出席了在北京举办的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。如此大的规模，在全世界都相当罕见！这足以证明，“一带一路”拥有的独特魅力，更见证了中国的大国气度。有这样胸怀的国家，必然会受到大多数国家的拥戴！个别国家妄想螳臂当车，只能是自不量力！
