内容提要：
1、令莫斯科失去对外依靠的，不仅是莫迪，还有埃尔多安；
2、土耳其11月份突然大幅减少进口俄油；
3、12月份土最大的炼油厂已完全停止进口俄石油；
4、埃尔多安要求俄罗斯退还天然气费用；
5、土耳其提前不折不扣地执行欧盟+G7的对俄石油最高限价措施。
俄罗斯入侵乌克兰之后，在世界上有影响力的大国当中，继续对俄罗斯保持友好关系的国家，其实只有一个。印度和土耳其的对俄外交策略，只能用暧昧来形容。但伴随着乌克兰战场局势的变化，西方世界对俄罗斯制裁措施的生效，这两个国家对俄罗斯的态度也渐渐明晰起来。
昨天，我跟大家介绍了印度总理莫迪，突然取消12月份与普京会面的消息（详见《》）。印度对俄罗斯的态度，从暧昧不清到渐行渐远，是从8月份开始减少俄罗斯石油采购，并将原因推向价格还是贵了上面。俄印关系的转折点应该发生在9月份。在乌兹别克斯坦举行的上海合作组织峰会上，莫迪在会上罕见地呼吁普京寻求与乌克兰的和平，并当着与会国家领导的面，警告普京：当前时代“不是战争时代”。
尽管普京一再告诉俄罗斯人，印度与俄罗斯的关系十分牢靠，但显而易见，莫迪并不这么认为。他一直在盘算，随着俄乌战局的变化，印度与俄罗斯、与欧美的关系维持在什么样的尺寸上，才对印度最为有利。取消这个月与普京计划中的会谈，相当于公开昭告天下：目前与俄总统会面，不会给他和印度带来任何好处。石油，并不足以维持俄印关系。
令莫斯科失去对外依靠的，不仅是莫迪，还有埃尔多安。
经济利益虽然是大国之间交往的桥梁和纽带，但如何评估眼前的短期利益和长久的利益，则考验着大国的外交智慧。莫迪认为印度与西方的长期利益胜过与俄罗斯的短期利益，并做出了明确的选择。土耳其的埃尔多安也如此。只不过埃尔多安释放的土俄关系生变的信号，更加频繁而强烈。
一是11月份突然大幅减少进口俄油。
土耳其海关公布的数据显示，11月份，土耳其从俄罗斯进口的石油腰折到每天21万桶，比10月份突然减少了45%。
俄乌战争爆发之后，土耳其对俄石油的采购量增加了两倍。1月份流入土耳其的俄石油每天不足10万桶，到了10 月份，达到了创纪录的38万桶。
毫无疑问，在欧洲国家拒绝购买俄石油时，土耳其成为了俄石油的主要买家，仅次于我们和印度，成为俄石油出口的第三大伙伴。石油贸易对于俄罗斯经济、特别是俄罗斯对乌克兰战争支撑的重要性，不言而喻，这也是俄乌战争之后，外界和俄罗斯自己，普遍将这三个国家划入俄罗斯友好国家的主要原因。
二是12月份最大的炼油厂已完全停止进口俄石油。
据周五的路透社报道，阿塞拜疆 SOCAR 集团在土耳其投资设立的STAR炼油厂，炼油产量占到了土耳其炼油业的25%。该厂11月的俄石油采购量减少了一半，从每月70万吨减少到30 万吨，还宣布从12 月1日开始，完全放弃俄石油。
路透社消息人士称，虽然土耳其尚未加入西方制裁和 12 月 5 日生效的最高限价，但由于存在二次制裁的风险，SOCAR 的贸易部门不愿冒险购进俄石油。
该部门负责人说：“现在每个人都害怕与俄罗斯联邦进行交易，这可能会受到制裁，包括次级制裁。我们没必要为了俄罗斯冒险”。
三是要求俄罗斯退还天然气费用。
在欧洲国家减少了95%的俄罗斯天然气进口量之后，土耳其成为了俄罗斯天然气工业股份公司最大的客户，该国每年从俄罗斯购买约300亿立方米的天然气。但莫斯科的要求更多：希望土耳其能够增加天然气的采购量，并利用其北约成员国和欧盟候选国的身份，能够成为制裁后俄罗斯天然气的转售中心。
土耳其则利用莫斯科当前的困境，向俄罗斯提出了更多要求。在12月9日安卡拉举行的土俄代表团会议上，土耳其要求俄罗斯天然气在目前的基础上降价25%，并将价格折扣固定至少5年，同时要求2022年已经付款的天然气，退回25%的费用，还要求以后的天然气货款一年支付一次，即2023年的天然气，推迟到2024年付款。
土耳其这样做有充足的理由。今年，能源进口给脆弱的土耳其经济造成了1000亿美元的损失，该国经济正遭受里拉长期贬值、严重的贸易逆差和接近100%的恶性通货膨胀。
早在8月的索契会议上，埃尔多安就向普京提出了天然气价格折扣问题。但该问题一直“悬而未决”，尽管土耳其几乎仍然是俄罗斯人的最后一个“通向世界的窗口”：9月份它对俄罗斯的出口达到 11.5亿美元，超过去年的130%。
因为莫斯科已经难以招架。7月份开始石油和天然气出口收入随着价格的回落与数量的减少而持续大幅度减少。到11月份，俄罗斯油气收入同比已经减少了25%，比战后的高峰期二季度的月均收入减少了65%。从三季度开始，俄罗斯财政预算产生赤字，四季度预计赤字达到1.5万亿卢布。而土耳其的每一条要求，都是在普京的骨头上剔肉。
四是提前不折不扣地执行欧盟+G7的对俄石油最高限价措施。
早在11月17日，土耳其政府就宣布将遵守12月5日开始生效实施的G7和欧盟对俄罗斯的石油限价令12月1日开始。土耳其果真开始不允许没有国际船东互助保险协会认证保险的俄石油运输船舶，通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。
土耳其一剑封喉，俄罗斯忧心忡忡。12月9日的中央电视台报道，俄外交部副部长12月7日表示，俄方正与保险公司和运输企业进行沟通。如果不能解决问题，俄方将从政治层面介入与土方协商解决此事。
但12月8日，土耳其交通和基础设施部发表声明称，不能提供有效保险证明的油轮不得通过土耳其海峡。声明指出，根据欧盟的制裁令，一些油轮没有有效保险。如果这些船舶通过土耳其海峡发生任何灾难性的事故，又没有保险公司承保的话，土方无法承担相应风险。
对俄石油最高限价，是西方打击俄罗斯战争经费的最为有效的手段。在这个涉及到欧美大是大非的问题上，还在积极申请加入欧盟的土耳其，可不会为了与俄罗斯那点眼前利益，舍弃与欧美一起发展经济的长远利益。
【作者：徐三郎】
