此前不久，德国宣布将派遣护卫舰“巴伐利亚”号访问亚太，并且消息公布的同一时间，德国方面通过总理府等多种渠道向中国表态，希望允许其军舰穿越南海之后，能够停靠上海港开展访问活动;不过中方对此请求并不感兴趣，表示暂不清楚德方的请求访华的真实意图，需要其先澄清再做相关决定。
之后的几天里德国政坛及数位政要，就“巴伐利亚”号访问亚太一事吵成了一片，德国执政党之一的社民党议会党团领袖明泽尼希强调，国防部长不经过大脑思考的挑衅决定将激怒中国，德新社则更加直白地表示，虽然德日两国在安全政策有共同利益，但德国不应该为了日本而走上一条与中国对抗的道路。
不过实际情况确实是“好言难劝该死的鬼”，德国防长卡伦鲍尔日前就此事再度发声，声称“德国在印太地区展示存在感是一件非常重要的事”，而且也确定“巴伐利亚”号将于11月停靠日本，届时还要与日本海上自卫队进行联合军演强化合作深化关系;现在来看，德国军方如此决绝的挑衅态度，也就不难理解中国会拒绝德军舰访华了!
当然中国之所以不允许德军舰前往亚太途中停靠上海，也不只是德国日本相互勾连企图狼狈为奸这么简单，比如在德国政要吵成一片的时候，默克尔的热门接班人拉舍特等政客，已经“不小心”将根本原因说漏了嘴;拉舍特等人日前撰文呼吁欧洲应当与中国“划清界限”，通篇来看，这些政客在文章中表述的核心思想，就是战略上“美国与欧洲结盟，共同对抗中国”。
试想拉舍特等人呼吁德国乃至欧洲“联美制华”，岂不是等同于是在向中国“宣战”?那么中方凭什么要允许“敌人”的军舰停靠上海?更为重要的是德国军舰此次访问亚太，本身就是日本撮合德方与美国冲着中国来的，既是如此中方就更不能允许德国军舰访华了，否则就是现实版的引狼入室!
临近默克尔卸任且德国权力中枢走马换将的前夕，德国政坛蹦出一些不利于中德关系正常发展的言论，其实一定程度上算是在意料之内，毕竟西方那套选举逻辑之下，拼的就是“蹭热度”和“嗓门大”;再加上白宫对德国的政治干预极其深厚，一些亲美政客为了自己的前程，必然会想尽一切办法讨好美国，而讨好具体方法就是让白宫听到于中国不利的声音。
显然能说出“联美制华”类似言论的德国政客，根本没有考虑过这样做的后果，原因就在于中德之间庞大的贸易联系，决定了两国不存在“对华脱钩”的基础，反倒是加深与中国的经济合作，德国才能在“后疫情时代”迅速恢复元气，所以说中德两国关系的发展共识，应当是“合则两利、‘脱’则两伤”。
其实上述共识也适用于中德在其他领域的合作，比如卡伦鲍尔执着的“巴伐利亚”号访问亚太，不否认德国军事上挑衅中国可能能给其换来上位的政治资本，但除此之外其实什么都没有;说句不中听却是事实的话，卡伦鲍尔本质上已经将个人利益凌驾在了中德关系之上，甚至不惜将德国的利益当成了讨好美国寻求上位资本，可以想见未来其结局必定是引火烧身。
实际上卡伦鲍尔的做法，也在某种程度上折射出了未来中欧关系发展的路径，那就是双方合作不可能一帆风顺，总有一些欧洲政客会从中作梗，破坏中欧缓慢加深的合作关系;一方面美国对欧洲的政治干预根深蒂固，使得他们很容易走上白宫规划好的路线，另一方面美欧本身都是披着文明外衣的“蛮族”，就是说他们的发展逻辑不可能改变对外掠夺的本性。
基于西方国家掠夺的本性来说，如果不是现在的中国实力能够保障国家安全和一系列海外利益，恐怕卡伦鲍尔叫嚣的就不是“德国军舰前往亚太是刷存在感”之类的话了，而是寻求对华“炮舰外交”;由此也引出了一个更深刻的问题，那就是中国与某些不太友好的西方国家打交道，必须从实力和地位出发，否则他们只会抑制不住掠夺的冲动。
