据报道指出，此前挪威已经取消了与波音公司价值106亿美元的飞机订单，而且态度十分强硬不接受任何谈判，对此有不少人表示此次对美国的打击可谓是从天而降。挪威此次取消的订单涉及到了97架飞机，其中有92架为波音737max，剩下的5架则是梦想。说到这里相信大家也能够知道促使挪威作出取消订单的原因究竟是什么了。波音一直都是世界知名的飞机制造公司，放眼全球唯一能够与其抗衡的也就只有空客。但从综合发展情况来看，波音要比空客更胜一筹。但737max的出现却直接打破了波音的神话。
波音737mx是波音在最近所推出的最新机型，他们对于这款飞机极为看重，希望能够借这款飞机再次打开国际市场。2015年737max的首架机正式亮相，2016年1月29日完成首飞，但是到了2018年10月29日，一架搭载了189名乘客以及机组人员的737max起飞13分钟后失联，最后被确认飞机坠毁，机上人员全部遇难。虽然在这之后波音公司也处理了与遇难者家属的赔偿，但这件事情的发生却让波音力推的737max蒙上了一层阴影。
俗话说祸不单行，2019年3月10日，又一架737max在起飞后不久坠毁，机上的149名乘客和8名机组人员也都不幸去世。而且对于中国来讲，这一次的最后事故给我们带来的触动更大，因为在这一次的航班中，有8名中国籍乘客。所以在此次坠毁事故发生的次日，我国民航局就发布通知要求国内暂停对737max的商业运行，随后其他国家也迅速发表了相关声明。因为接连发生坠毁事故，各国也对737max的安全性产生了质疑。
在后续的调查中，更是有消息指出这款飞机的设计的确存在着问题，也正是因为如此，各国航空公司纷纷拒绝使用737max。不过在这之前挪威航空就已经与波音签订了订单，所以虽然在事故发生之后他们就立马停飞了自己所拥有的18架737max，但这对于该公司而言远远不够。受到疫情的影响，挪威航空目前的运营状况并不是很好，今年上半年挪威航空在瑞典以及丹麦的公司已经申请破产。
这对于挪威航空说无异于是一个沉重的打击，也正是因为这个原因，他们在拒绝与波音继续履行相关订单内容的时候态度十分坚决。毕竟对于现在的挪威航空而言，他们已经没有多余的钱可以浪费。如今全球的疫情仍然十分严重，虽然部分地区已经恢复通航，但是航班仍然没有办法正常运营。如果挪威航空本身资金流充足的话，或许还有机会度过这一次的难关。但就目前的情况来看，该公司想要渡过此次难关的确没有那么容易。
挪威航空本来就是廉价航空公司，以量取胜。
但是疫情爆发之后，航空业的发展大受打击，他们的发展路线自然也没有办法继续进行。
总而言之，对于挪威航空而言现在最重要的事情就是尽量减少支出，确保能够度过这一次的难关。
而且除了挪威航空以外，其他的航空公司其实也面临着同样的窘境，这对于波音公司而言也是一种威胁。上文中我们也提到，空客公司一直都被波音压制，可以想象，对于空客而言能够获得如今这种反过来压制波音的情况是非常难得的机会，再加上疫情带来的双重影响，所以波音想要从737max的阴云中彻底走出来并没有那么容易，至少他们在短时间内没有办法做到这一点。
