9月中旬的波兰边境有点不对劲，铁丝网突然拉了起来，马拉舍维奇口岸的铁轨信号灯，也变成了红色，中欧班列硬生生堵在了这里动弹不得。
而就在这个关键时刻，中方一架专机飞往了欧洲。
波兰国家的最高代表——总统纳夫罗茨基，在华沙高规格接见了中国外长王毅。
这场“顶格礼遇”的背后，暗藏波兰的安全焦虑，以及经济上的犹豫。
波兰总统会见王毅外长
最近这阵子，欧洲局势有些紧张，一边是俄白在边境搞军演，两国大军“压境”，波兰感觉脖子后面直冒凉气；
另一边是波兰自己下的封关命令，宣布关闭与白俄罗斯接壤的所有铁路口岸，以防止“俄罗斯无人机入侵”。
然而这一决定直接导致中欧班列出现了“大堵车”，数百辆中欧班列被迫滞留在白俄罗斯境内，影响了中欧之间的正常贸易往来。
身为总统的纳夫罗茨基也很清楚，中欧班列的畅通对波兰经济发展的重要性，从物流司机到餐馆服务员，多少家庭指着这些火车过日子。
中欧班列
这些年，波兰的乳制品能够扩大对华出口，离不开中欧班列的运输，运输时间可以缩短到15天、不仅比空运成本更低、也比海运快了一个多月。
也正是因为这趟班列，波兰已经成为中国在中东欧的最大贸易伙伴，如果中欧班列运输受阻，影响的也将是波兰的切身利益。
所以才有了总统府那场“顶格接见”。纳夫罗茨基还特意提起二战那段往事，说自己作为历史学家，最懂 “中国当年为抗战胜利作出的巨大牺牲和贡献”。
这话听着是讲历史，实际上是在递台阶，希望跟中国妥善解决分歧、推动两国合作迈上新台阶。
“一带一路”为中波关系注入新动力
说到底，国与国之间，利益为先。
你以为这只是中波之间的事？背后的水可深着呢。
就在波兰“封关”前几天，波兰总统刚从美国回来，手里攥着18.5亿美元的军售合同，还答应让美军继续驻扎。
这边刚跟美国表完忠心，那边就敢动中欧班列这块中国利益，要说没猫腻谁信？
但波兰也很清楚，跟着美国反俄是出于西方那套“政治正确”的需要，但得罪中国实在得不偿失。
波兰总统访美会见特朗普
哪怕波兰跟美国关系匪浅，但也不得不给足中方面子。因为中波两国的合作，直接关乎到波兰自身的经济利益，由不得他们含糊。
而王毅外长这次专门访问波兰，说白了也是给为了中波关系怎么走，指了一条明路——要基于自身实际利益、以理性务实的方式打交道。
而这一次，中波双方会谈后发表的共同文件中，也说的很清楚：波兰同意跟中方共同保障中欧班列的安全和畅通。
而中方也理解波兰希望成为欧洲最大锂电池出口国的愿望，愿鼓励两国企业加强互利合作；除此之外，双方还讨论了稀土出口许可的相关事宜。
这就叫各取所需，共同发展。
锂电池——新能源汽车的核心技术
最后，透过这件事，粗浅谈三点看法：
第一，小国的生存智慧全体现在“平衡术”上。波兰一方面跟美国进行安全捆绑，一边跟中国深化经贸合作，这种左右逢源的做法，其实是小国在大国夹缝中的生存之道。
第二，在当前的国际贸易体系下，供应链安全至关重要。这也是为什么，近年来中国不断探索新的运输路线，跟中亚国家搞铁路合作项目的原因所在。多一条路，就多一分安全、多一个选择。
第三，在国际外交场上，唯有利益是永恒的。波兰给中国 "顶格礼遇"，不是因为交情多深，而是因为中国手里有它想要的东西。
中欧班列能够恢复畅通，背后是实实在在的贸易额和投资单，因为在这件事儿上，波兰跟中国存在着广泛的共同利益，所以只有合作才能实现共赢。
中欧关系
经此一事，波兰乃至其他欧洲国家，也应该深刻认识到一点——地区安全与发展是不可分割的。
要知道，中欧班列不止是一条贸易通道，更是连接中欧两大经济体合作与发展的纽带。欧洲理所应当跟中国一道，来维护中欧班列的畅通无阻，而非被有心之人利用，当做了地缘博弈的“棋子”。
眼下，俄乌冲突延宕至今，冲击了欧洲的安全架构，当务之急是要尽快停火止战，而非让经济问题捆绑到地缘冲突之上。
