我们都知道，美国为了遏制中国发展，在亚太地区部署了40万大军，并且还搞出了所谓“岛链”，而台湾、日本、菲律宾、巴士海峡就位于第一岛链。
尤其是巴士海峡，它位于台湾岛和菲律宾吕宋岛北端之间，勾连起太平洋和印度洋。
堪称是战略咽喉，所以美国才想要拖住菲律宾控制这里，美国认为，只要控制这里，中国的航母就无法突破屏障，更走不出西太平洋。
近年来，美国的军事部署在巴士海峡周边愈发密集，不仅频繁联合日本、菲律宾等盟友举行大规模军事演习，在中国家门口“秀肌肉”，还秘密部署了一系列高科技监视设备，从高空侦察无人机到水下潜艇追踪系统，乃至最新型的反舰导弹系统，想要监控中国航母动向。
面对美国及其盟友的刁难，中国海军只会越挫越勇！
这几年，我们看到，美国想尽办法打压中国，实际上只会适得其反，别说一个巴士海峡了，即便是层层岛链，中国都不放在眼里。
在中国六代机试飞消息震惊全球后，美军计划撤到第三岛链就是最好的证明。
巴士海峡的风起云涌
历史上，巴士海峡见证了无数风云变幻，从古代海上丝绸之路的繁荣，到近现代国际关系的复杂交织，这里始终是连接东西方的重要通道。
对于中国而言，巴士海峡不仅是通往浩瀚西太平洋的门户，更是突破所谓“第一岛链”封锁，拓展海外利益的关键所在。
岛链，作为冷战时期美国为围堵亚洲社会主义国家而构建的防御体系，曾经对中国的海洋战略构成一定挑战。
为什么说是曾经呢？因为现在的中国航母，早已经突破了美国对中国的层层封锁和限制。
我们先来看看，美国曾经为了遏制中国，都做了什么。
曾经的美国，视巴士海峡为“第一岛链”战略的核心组成部分，美军想通过强化这里的军事存在，遏制中国在亚太地区的崛起和影响力扩张。
看看地图就知道，巴士海峡周边，有重要的台海、南海、日本、菲律宾。而这些，都是美国用来围堵中国的重要棋子。
日本贼心不死，一直以来想侵吞钓鱼岛，乃至是我们如今的中国版图，但奈何，现在的日本，只能跟在美国屁股后面叫嚣，却无法奈何中国。
而菲律宾，曾经沦为美国的殖民地，直到1989年才宣布独立，但是美国的影响力一直没有衰退，菲律宾仍旧示美国为世界第一强国，并且愿意为了美国的野心而服务，甚至是牺牲自己的利益。
因为菲律宾从一开始就觊觎我们的南海。
事实上，现在菲律宾版图上的巴拉望岛，一开始也是我们中国的，曾经叫“郑和岛”，但二战时期被抢走，从此并入菲律宾版图。
1999年，菲律宾借故把马德雷山号坐滩在了仁爱礁上，从此，中菲之间围绕仁爱礁以及其他岛屿展开了数年的“斗争”。
但是，菲律宾是个小国，它充其量只能挑衅，而且中国基于“和平共处”原则，不轻易打响“第一枪”。
所以，菲律宾找上了美国，想通过美国来给中国施加压力。而美国，从二战之后就开始围堵中国，菲律宾自然是个最好的“棋子”。两国一拍即合，开始行动。
当时，美国的战略智囊兰德公司给美国政府提出建议，就是在在中国台湾海峡方圆500海里的广阔海域内寻找一个战略支点。大家肯定都猜到了，这个战略支点就是巴士海峡。
早在2014年，美菲两国便签署了一项军事合作协定，这份协定赋予了美军在特定条件下进入巴士海峡的权限。
同时，菲律宾方面还承诺，将在巴士海峡附近建立军事基地，为美军提供必要的支持和保障。
迄今为止，菲律宾已经有9个美军基地了，本质上，菲律宾还是美国的殖民地。
2016年，我们都知道，这一年，南海局势异常紧张，甚至有人猜测要开战了，当时就是因为菲律宾单方面提出了所谓的南海仲裁案，试图借助国际法律手段来挑战中国在南海的主权。
而当时，美西方所谓的法庭，一味的挺菲律宾，想抢走我们的南海，但是，中国拒不接受，即便是要开战，中国也寸土不让。
而最后时刻，美国怂了，美国航母跑了，只剩了菲律宾在风中凌乱。
从那之后，菲律宾在东盟内部都成了笑柄，但是菲律宾还不死心，依旧和美国频繁互动，尤其是这几年，双方在巴士海峡周边开始了一系列小动作，试图通过加强军事合作来制衡中国的崛起。
2022年，美国副总统的到访进一步推动了美菲军事合作的深化。
在访问期间，美国方面明确提出了要在巴士海峡开展和菲律宾的联合军事行动。
之后，美菲两国最终达成了在菲律宾北部增设美军事基地的共识，就是为了更好的监视和控制巴士海峡。
这个军事基地，在菲律宾北部伊特巴亚特岛上，作为巴坦群岛中的一个岛屿，伊特巴亚特岛的地理位置非常敏感。还有人把它形容成通往巴士海峡的钥匙。
新军事基地的启用，让菲律宾在巴士海峡附近的军事存在得到了增强，也的确为美国及其盟友在战时封锁巴士海峡提供了前所未有的便利。
一旦战争爆发，这个军事基地将成为美军及其盟友监控和侦察乃至封锁巴士海峡的重要前沿阵地。
到时候，中国航母将难以穿越巴士海峡，从而陷入被动局面。
但是，事实果真如此吗？美菲真的能通过封锁巴士海峡的方式，拖垮中国的战争意志和实力吗？
答案是否定的，不然美国和费率比你这几年也不会气急败坏的想尽各种花招，菲律宾总统小马科斯也不用在前段时间提出“海洋区域法”和“群岛海道法”两套海洋恶法，来为美军大开方便之门了。
中国的破解之道
从地理角度来看，巴士海峡虽然狭窄，但并非不可逾越的天堑。中国海军经过数十年的发展，已经拥有了强大的远洋作战能力。
我们来看看解放军海军现在的实力，无论是航母编队还是潜艇部队，都具备了穿越巴士海峡，突破美国封锁线的实力。
而且，中国还可以通过加强和东盟国家的军事合作，开辟了多条海上通道，分散美菲的封锁压力。
而从战略角度来看，美菲的封锁行动也并非无懈可击。
美国是精致的利己主义者，尤其是如今特朗普上台之后，压力都给到了美国的盟友，俗话说，当美国的敌人是危险的，当美国的盟友则是致命的。
因为美国想让这些盟友无条件支持美国，并且自掏腰包，特朗普如今还要求美国盟友国加大军务支出，摆明了就是想收割金钱。
但是看看菲律宾，有这个能力吗？如果有，也不至于混的这么差。
美菲之间的军事合作虽然紧密，但两国在利益诉求和战略目标等方面仍存在很多的分歧和矛盾。
而中国作为地区大国，影响力和威慑力不可小瞧，美国就是因为太过盲目自信了，所以对于中国的招数从不凑效。
即便是不通过军事手段，中国也完全有能力通过外交，经济等多种手段，对美菲的封锁行动进行有力回击。
2013年4月2日，中国海军舰队在西太平洋完成了相关训练，然后在巴士海峡回到了南海。这足以证明，美国和菲律宾想要封锁巴士海峡，是根本不可能的事情。
从那之后，中国海军舰队穿越巴士海峡，已经是家常便饭的事情，就拿最近的来说，去年6月25日，山东舰率领舰队穿越巴士海峡，途径菲律宾海域，前往西太平洋进行战备巡航，搞得菲律宾紧张不已。
除了巴士海峡，中国舰队还多次深入菲律宾大后方海域。
近日，075型两栖驱逐舰还率领着舰队穿越宫古海峡进入西太平洋。由此可见，美国所谓的导链，早已经形同虚设。
即便真的不幸发生战争，拼的也是综合国力。
美菲虽然拥有先进的武器装备和强大的盟友支持，但在综合国力方面和中国相比仍存在较大差距。
因此，在长期的战争消耗中，美菲很难保持持续的战斗力和战争意志。
从俄乌冲突就能看出，美国只想找“战斗代理人”，而不是真的想要帮菲律宾取得利益。
更何况，中国海军拥有强大的远洋作战能力和丰富的战略资源，完全有能力应对各种复杂局面。
而除了海军，的威慑力也非常大。
我们的各类导弹不仅射程远，精度高，而且具备多种打击方式，能够对潜在对手构成全方位、多层次的威胁。
特别是在针对美国在菲律宾等国设置的军事基地时，火箭军能够迅速响应，实施精准打击，秒杀对方的后勤系统。
前几天，美国的“卡尔文森”号航母带着菲律宾在南海耀武扬威，结果，央视直接放出了火箭军东风导弹在大漠发射场火力全开的视频，要知道，我们的东风导弹，即便在大漠发射，射程也能覆盖整个菲律宾。
事实上，如果美国真的能封锁中国，也不至于找上菲律宾，美国的“制裁大棒”和“军事威慑”对中国而言，全都不管用。
而从去年开始，中国对稀土资源进行出口管制，直接掐住了美国军工企业的“命门”，没有这些关键材料，美军工的生产线挺不过半年。
谁“制裁”谁，不是一目了然吗？
