“用陆军元帅欧文隆美尔(Erwin Rommel)关于诺曼底战役的话来说：“即使在战争和战争中，即使是使用最先进的武器，也要与完全控制空中的敌人作战的任何人都像野蛮人一样与现代欧洲军队作战障碍和成功的机会。”
隆美尔
隆美尔的对手，元帅蒙哥马利元帅表示同意，并简单地说：“如果我们在空中输掉战争，我们就会输掉战争，而我们会很快输掉它。”
蒙哥马利
获得空中优势本身并不是目的。只有在一个人有能力和意志去利用它的情况下，实现空中优势才有用。毕竟，没有任何国家仅仅因为失去空中优势之战就投降了。因此，剥削至关重要。空中指挥官必须永远不要以为达到制空权是达到目的的手段，而目的就是要破坏，摧毁或以其他方式影响敌人的重心，无论它们是什么。“
阿塞拜疆军队广泛使用土耳其和以色列无人战斗机(UCAV)，加上卡拉巴赫的亚美尼亚民兵完全缺乏空中支援，这使后者与诺曼底的欧文隆美尔的部队处于同一位置。
机器人技术和人工智能的当前技术不允许仅靠UCAV取代现代有人驾驶飞机，因为这些似乎只能在“允许的环境”中蓬勃发展。
捕食者无人机曾经在喷气机上被击退...但被它吸住了
最多，具有一定程度自主权的消耗性“游击弹药”，例如IAI Harop，在诱饵，飞行干扰机和专用SEAD有人驾驶飞机的组合中，在SEAD(抑制敌方防空系统)中发挥了利基作用，这与以色列很相似空军针对伊朗和叙利亚资产开展低强度战斗。
无人机
未来，空中霸权无疑将依靠由母机控制的“忠诚翼兵”来完成诸如侦察或在遭到攻击时吸收敌方火力之类的任务，以及通过携带更多能容纳的弹药充当力量倍增器在一架有人驾驶的低空可观察(又称隐形)飞机的内部舱位中。
波音公司的进步：波音公司的空中力量分队系统-维基百科。
我们从波音公司那里学到的关于潜在改变游戏规则的忠诚翼人无人机的一切
“空中力量编队系统(简称ATS)旨在与载有“忠诚机翼兵”角色的空中资产配合使用，并且成本非常低。实际上，该概念有可能以购买全副武装的机体成本的一小部分大幅扩大战术喷气机部队的规模，同时还将整套全新的破坏性策略注入空军的手册中。它也将使有人操作的资产更具生存能力，因为不必在某些任务的紧要部分冒险。
…飞机上最大的特点之一是机头部分可以在任务之间快速交换，从而使无人机根据任务集获得了一套全新的功能，而核心机身却保持不变。
八分半英尺长的卡扣式可折断式机鼻具有约9,000立方英寸的空间，可容纳里面塞满的所有物品。
如果您可以在这样的飞机上更换主要传感器和技术负载，则可以为即将执行的任务定制大量传感器和技术负载。例如，如果任务是要对付敌方战斗机，则一架无人机可以装一个红外搜索和跟踪系统，而另外两个可以装雷达，另一个可以装通信网关，而另一个可以装电子战有效载荷和防御性激光系统。这样，您就可以得到正确的功能组合，而您需要向敌人施加最大的压力，而不必购买需要同时容纳所有这些系统的无人驾驶飞机，这将更加昂贵。
波音公司在这里采用模块化机头所做的事情远比乍一看更能改变游戏规则。使用整个机头部分是一个好主意，因为这是一些传感器和有效载荷必须生存的地方，才能使其发挥最大的作用。”
无人机
为了降低成本，空中力量分组系统由商用涡扇发动机提供动力，尽管该公司拒绝透露所选型号。波音公司也没有透露每架无人机的价格，但克雷托斯声称，它能够以每架200万美元的价格生产其飞行器。
空中客车公司也在开展类似的项目。该远程载波(RC)技术忠诚僚机证实了与战斗机一起在第一时间。这项技术是欧洲未来作战航空系统(FCAS)项目规划中的核心部分之一。除空中客车公司外，德国MBDA还在为FCAS研制相应的远程航母。根据当前状态，FCAS应包含两种大小的RC。
为了解决射程问题，这些忠实翼兵将在战区附近进行空中发射：
无人机
