075首舰的试航和二号舰、三号舰的快速建造，让两栖攻击舰成为大家心目中的新晋网红。075外形漂亮，排水量在4万吨左右，让人惊喜，不过外界对它还有两大不满意的地方，一是没有舷外升降机，二是不能搭载垂直短距起降战斗机，而这两大“缺点”，归根结底都是075没有固定翼舰载机的问题。
075只能搭载直升机让很多人觉得不过瘾
在很多人的认知里面，两栖攻击舰就是“准航母”，你看国外的两栖攻击舰都搭载F35B，我们搭载不了就是不行。可是我们已经有了两艘真正的航母，并掌握了建造航母的全部技术，为什么还要学那些造不了航母的国家不得已才采用的办法呢？这不是东施效颦，而是要让西施效仿东施啊。
用两栖攻击舰充当航母，更多是一种无奈
至于美国海军，它的两栖攻击舰的确都标配了AV8B和F35B，甚至还专门建造了2艘没有坞舱，只用来搭载飞机的“美利坚”级。这是因为美国海军在二战中曾经将海军陆战队扔在荒无人烟的太平洋小岛上叫天天不应，叫地地不灵，惨痛的经历让“马润”们不再相信海军，一定要建造自己的航母，而前2艘“美利坚”级和8艘“黄蜂”级一定程度上充当的就是这个角色。其实在美国的核动力超级航母上，也长期驻有海军陆战队的舰载机联队和直升机。
美国海军陆战队的选择，更多源于其被坑的历史
而我国海军陆战队和海军并没有美军不同兵种之间那样深的隔阂，更重要的是我国海军海军队要遂行任务的作战地域，都在火箭军和空军的覆盖范围之内，舰载航空兵也能随时提供支援，再去建造自己的航母，显然是没有必要的事情。即使将来我们的海军陆战队走出去了，也有类似076这样的无人机母舰，不必强075所难。
对我们来说，075做好一型纯粹的两栖攻击舰就可以了
实际上，075最缺的不是F35B，而是V22“鱼鹰”。既然两栖攻击舰不是航母，那么它是干什么的？其最主要的作战能力是跨过敌方主防线，对重要战略致命要点实现直升机垂直打击。这需要运送一支精锐的地面打击小队，当这支小队到达敌致命要点后，可以全方位呼叫己方多方位多维面火力，使敌方在致命一击之下全线崩溃，这才是两栖攻击舰的真正使命。
力量投送才是两栖攻击舰的灵魂
而两栖攻击舰要执行这样的任务，最好的工具就是类似V22“鱼鹰”这样的偏转翼飞机，所有的运输直升机只不过是退而求其次的选择。相比直8L、直20，V22“鱼鹰”无论运载量、飞行速度还是巡航时间、范围都有巨大的先天优势，这无疑让两栖攻击舰出拳更重、更快、更远、更猛。
V22才是075的战力倍增器
除此之外，V22“鱼鹰”还可以变身成为舰载预警机和电子干扰机，其作战效能远远超过以直升机为平台改装的同类特种机。可以说V22才是两栖攻击舰的“战斗力倍增器”，F35B只是二流海军无奈的选择，以及不同军种之间隔阂加深的产物。
这才是我们最想要的
不过，目前我国在偏转翼飞机领域与V22“鱼鹰”的差距，可能比F35B还要大。虽然此前曾展示过双旋翼的“鸬鹚”、四旋翼的“蓝鲸”，甚至还有16台发动机和旋翼的电动偏转翼飞机，但仅停留在展示模型阶段，迟迟没有进展，唯一成功试飞的彩虹10，则是小尺寸的无人机，相比美军V22“鱼鹰”和V280“勇士”还差得远。要知道，V22“鱼鹰”当初是经过很多次机毁人亡的严重事故才逐渐成熟起来的，其研制过程非常艰辛，我们还需要很长的路要走。
四旋翼的蓝鲸看起来很不靠谱的样子
16台发动机的电动偏转翼飞机
目前唯一实现的只有彩虹10，可惜太小，还是无人机
目前，075的标准直升机配置为直10和直19负责火力输出，直8L宽体直升机和直20则主要负责兵力输送任务，此外直9、卡27和卡28打打杂，这样的配置，仅相当于法国“西北风”级，期待我们的偏转翼飞机早日上舰，将075的综合战斗力再提升一个台阶。
这一幕距离我们还有点远
