答案其实隐藏2015年日本公布一份空中和海上自卫队出动次数统计中：根据报告称，仅仅日本空中自卫队一个中队在2014年里起飞拦截中国军机超过400架次!平均每天超过1次，同时综合中国国内新闻报道，可以得知中国海军航空兵部队和空军部队在跟日本相对应方向上，无论刮风下雨还是大雾弥漫都要准时起飞、巡逻、侦察、拦截。综合两方面消息来看，一个出动一个拦截，有来有往，自然是不管你什么时候起飞，都得有人跟着你。夸张点说，就算天上下刀子，对手起飞了你也得起飞。
所以日本人在这个时候起飞测试机场设施其实大家就知道到底是为了什么了。中国战机起降的越来越频繁，复杂天气已经无法阻挡中国军人的脚步了。日本除了加紧进行对应的准备应对工作，别无他法。尤其是中国在最近几年里战斗机服役数量正在大幅度增加，远程制空战斗机歼-11BS，歼-16都在进行主力团里进行换装。同时歼-10B/C和大量空中加油机的服役也让歼-10家族能够执行超过1000公里的远程巡逻任务。反观日本，能够动用进行拦截机型，只剩下有F-15J了。本来寿命就不多了，还要天天被中国这么紧逼，飞机不往下掉不太可能。这回还只是一架小型巡逻机飞机，未来是不是会是F-15J这样的主力机型往下掉还真说不好。
