远洋捕鱼是高风险的行业，各国渔民总体上属于"温饱型"或者"小富型"，这个行业里很难发大财。中国有不少大富大贵的"煤老板""木材老板"，但从未听说相同级别的"渔老板"。中国人口多，近海渔业资源相对少，远洋捕鱼成为很多渔民不得不走的一条路。
我们相信一些中国渔民有在外国近海非法捕捞的情况，也理解阿根廷等国与相关中国渔民周旋会有些难处。然而无论有多少问题，击沉渔船万万使不得，应通过扣船罚款解决的问题，决不应以渔民的性命来置换。
中国有些渔船的吨位比较大，小巡逻船撞不过它们。这是相关国家执法力量需要调整的问题。不能因为中国渔船块头大，不好执法，就索性将它们击沉了事，搞杀一儆百。中阿是友好国家，想必"鲁烟远渔010"被击沉是偶然事件，是现场情况和具体操作人员等临时性因素促成的，应不会影响中阿两国关系。然而正因为中阿很友好，我们希望阿根廷方面认真调查此事，找出导致击沉发生的具体原因，问责相关人员，从而确保类似野蛮执法不再发生。
