去年10月份，美国海军"拉森"号导弹驱逐舰在中国一座人工岛礁12海里海域内"无害通过"，在今年2月份，美国海军"柯蒂斯"号驱逐舰中国中建岛12海里领海内执行了一次类似任务。在前一次行动中，中国派遣了两艘军舰跟踪，但并未干涉美军行动，第二次行动似乎让中国人惊讶，中国并未派出任何军舰，但就算派出了也无济于事，美军这两艘驱逐舰高达9500吨的排水量对中国海军来言很难撼动，然而这种情况不会长久了。
美媒称，在海上航行有一套"潜规则"，那就是更大的船是不灵活的，较小的船只与其相遇时应当避让，中国也打算利用这一规则。文章称，中国打算用其"怪兽"般的巨型海警船来撞击美国海军那些执行"自由航行"的较小美国军舰。此举将迫使美国要么承认中国主权主张，要么加强自身武力给中国人以指责美国"侵略"的口实。文章建议，美国应该考虑修改在建中排水量达60000吨的"海上前进集结基地"(Afloat Forward Staging Base)船的设计，将其作为执行"自由航行"任务的美军军舰"护航者"，提供非武力的选项，此举将有助于保持美国的领导地位并维护地区和平。
美媒炒作中国万吨级海警船将执行"撞击"任务，此观点明显是非颠倒，事实上，中国并非是首个建造巨型海警船的地区国家，在这方面，中国基本上上只是向邻国日本学习，日本最大的海保船排水量接近10000吨，美媒诬蔑中国建造万吨海警船的目的是为了撞击，那么日本率先建造类似船只的目的呢?事实上，万吨级海警船的出现是海洋维权发展的必然结果，这种船只的续航能力和自持能力更强，能够覆盖更广阔的水域，省去了反复回港补给的时间，而且，大吨位的船只可以安装更强的动力系统，还可配备直升机，其抵抗风浪的能力也更强，在发生突发海上事故或灾难的时候，能够更快更方便的执行人道主义救援任务，对于在海上航行的各国船只来说，都是更有效的安全保障。美媒不断颠倒黑白，无非是为美军更深入的在中国周边区域"军事化存在"摇旗呐喊而已，不必过分在意。
