有不少说法坚称1996年台海危机时F-16确保了台湾空军的制空权优势，但只要稍微搜索一下，便发现事实并非完全如此。台军的F-16订购于1992年，但第一架F-16直到1996年7月才正式在美国出厂，直到1997年4月才正式交付台军，连在台海危机中露个脸的机会都没有，而与此同时，中国空军已经在1996年7月拥有了48架苏-27战机(当然，这时的中国空军因为不熟悉三代机以及整体训练水准不高等原因，未能全面发挥这些新战机的战斗力)。
1996年台海危机时我军已经拥有了苏-27战机，而台军的F-16还没有到位
F-16帮助台军建立对大陆空军的优势要等到2002年左右。当时所有装备F-16的战斗机联队全部成军，而同一时期大陆空军由于歼-10、歼-11系列战机尚未开始大规模量产，所依赖的三代机只有进口的76架苏-27。至于单机性能，的确台湾的这批F-16A/B Block20的基本性能和一些辅助设备的配置上要高于几乎所有的F-16A/B型战机，但在最为关键的对地攻击火控系统和发射AIM-120先进中距离空空导弹这两项上却对台军战机进行了"阉割"。因此这些战机虽然可以与更大的苏-27"相匹敌"，但其优势主要是依靠数量而非质量取得的。
