【军武次位面】 作者：丰羽
据美国《国家利益》10月29日报道，原本承载美国海军未来希望的福特级航母，翻了大车，以至于连特朗普这种外行都看不下去了。
美媒指出，首舰福特号从立项之初就被赋予革命性的定位，试图一次性引入23项尚未成熟的新技术，包括、先进拦阻装置、全电推进系统、自动化武器升降机、综合舰载作战系统等等。
然而，美国上下都高估了自己，这些不成熟的技术，并没有因为福特号的建造而攻克难关，反而导致新航母成了失败的试验品。
从2005年开工至今，福特号花了超过130亿美元，比原计划晚了五年交付，但直到现在，仍无法达到全面作战状态，只能带着病出去晃悠：器在舰载机测试中频繁故障，无法维持高强度出动，所谓先进拦阻装置对于轻型无人机的适应性极差，而武器升降机直到2023年才基本调试完成，且只是调试完成，并未实现稳定运行。
（美媒报道截图）
现在，连特朗普都忍不住了，把这些所谓的先进系统，狠狠批评了一通，甚至表示要签署行政命令，要求未来航母恢复使用蒸汽弹射与液压升降机。
特朗普的言论固然有政治因素，但不容忽视的一个事实是，福特级航母确实拉胯，如果完全兑现了所谓的先进技术，特朗普也没有碰瓷的机会。
而特朗普给出的降级方案，也解决不了根本问题，福特级系列早已批量开工，后面的肯尼迪号已进入舾装阶段，企业号和米勒号也分别处于建造与预制阶段。
而所有舰体结构、动力配置、舰载系统都围绕电磁化路线深度绑定，根本不可能造了一半再换图纸。如果强行更换，意味着同一系列的航母，技术标准完全不同，福特号就会成为独苗，而这一支昂贵的独苗，势必会被视为美国最大的笑柄。
所以不管是从工业角度来看，还是从政治角度来看，换回蒸汽弹射都是不可能的了，现在唯一能做的，就是硬着头皮往下造，然后寄希望于技术能够有所突破。
（特朗普在航母上演讲）
对比来看，中国当前在航母领域的进展，已经追上美国，并在一些先进技术方面实现了超越。
让美国头疼的问题，中国第一次上舰就成功了，直接超过美国，成为全球首个舰载机的国家。
而中国制造航母的历史，要比美国短得多。在第一艘航母之前，中国并未制造过航母，包括第一艘航母，也不是完全自己建造的，随后下水的山东舰，才实现了真正意义上的自主建造与国产化，是中国航母制造从无到有的第一步。
然后画风就开始让美国看不懂了，福建舰直接放弃滑跃甲板，并跳过蒸汽弹射，在先进性上，一举赶超福特级。
从中国航母的跳跃式发展路径来看，不知道的，还以为中国比美国造航母的经验还要丰富。
（美国航母）
那么问题就来了，为什么中国没有经验，却能迅速补完课并实现了创新技术的落地，而美国造了几十年航母，却越造越倒退了？难道几十年的经验毫无作用？
几十年的经验当然有作用，只不过作用为负。
对于美国来说，正是这些经验已经成了负担，福特级航母的问题根本不只是技术不够，还在于整个体系的惯性太大。
几十年来，美国海军已经在蒸汽弹射、液压系统、分布式作战体系上打下了复杂的基础，从设计、采购、造船到维护，每一个环节都有成千上万的利益关联者。
所以美国搞福特级航母，说是创新，实际上则是在用一种不伤害旧系统的方式，假装自己在创新，表面上看，引入了各种新技术，其实很多都是妥协的产物，没办法，军工复合体的利益纠葛太深，而美国的工业能力，尤其是造船能力，又越来越拉胯，两相结合，不翻车才是怪事。
（中国航母）
而对于中国来说，正因为没有航母建造的历史包袱，才有机会后来者居上。
相比美国那些环环相扣、难以撼动的军工体系，中国是在一个相对空白的起点上重新定义航母，绕开了传统的牵绊，直接选用了最有前景的技术路线。
这种空杯心态带来的不仅是灵活性，更是一种面向未来的设计思维。更重要的是，中国工业体系的完整度与执行力，确保了这些先进概念可以从蓝图迅速落地，而不是像美国那样停留在ppT里或者卡在试验阶段。
美国搞福特级的系统，至今都没有跑通一个完整的高强度舰载机出动流程，中国福建舰的却顺利完成测试，展现出高稳定性和适配性，实现了后发先至。
经验不是原罪，但经验如果变成包袱，那就成了最大的障碍。中国之所以看起来比美国还娴熟，恰恰是因为没有美国那样的经验负担，反而能轻装上阵。
而当美国陷入困境的时候，美国的决策者依然希望通过经验来解决问题，甚至不惜开到车，反映出了美国的黔驴技穷。
