几天前，行业内还在议论纷纷印度市场终于被“收拾”了。
在比亚迪提供的20亿订单中，印度方面要求只付10％的预付款，而后在对款项全部付清。但比亚迪一直不松口，而是要求印度方面全款支付。比亚迪这个举动显然就是不想入这个预付款的“圈套”，因为在过去有不少的企业都栽在了上面，后续的款项很可能就拿不到，比亚迪不想冒风险，所以才会一直不松口。
但是后续却传出了消息说印度方面松口，要给80％的预付款。
对此，业界解析是印度为了稳住比亚迪要在印度市场上的10亿美元计划投资。对于他们而言，比亚迪去设厂只有好处没有坏处，当时国内不少网友还在担忧比亚迪去印度设厂会不会遭到技术被掌控的局面，希望比亚迪能小心行事。但事情还没有过去多久，印度方面就正式宣布了一个消息，那就是比亚迪投资的10亿美元不要了，他们拒绝了相关申请，并且表示这样的投资存在风险。
面对印度方面的态度，着实让人有些意外。因为不管是技术方面而言，还是供应链上而言，比亚迪去设厂对于印度还真的没有坏处。相反还有利于他们助长生产制造的供应链。最关键的是，基于富士康的投资撤离之后印度方面的投资在国际形象上并不太好，要想及时挽回自己的形象，那么批准比亚迪的设厂是一个好机会。
但印度并没有，这不禁让人质疑，难道他们是不满中企在一开始就没有进入到他们预付款的“圈套”？
就当下的事情堆积在一起来说，很有可能是如此。我们就以富士康来举例，富士康第一次合资设厂合作没有通过芯片补贴申请，给出的理由是韦丹塔的财务状况存在担忧，以及业界一直存在的没有技术实力。可比亚迪并不存在这样的情况，而且在技术实力上比亚迪在全球领域都是佼佼者，能够把比亚迪吸引去设厂，都是他们的福气。
至于所谓的害怕中国企业的投资对于他们来说有风险，这句话他们还真不好意思说出口。在过去，印度市场上被罚的企业并不少，就包括不久前小米的资金被冻结一事情，就足以让人看清他们的嘴脸。现如今，他们反倒是担心我们的资金进入对于他们有风险，确实有搪塞的意思了。因此，不管是从实际上出发，还是从他们摆出的理由出发，他们都不应该拒绝比亚迪的投资。
而能让他们拒绝投资的大概率，也就是这卡在他们心头的一根刺了。他们想要享受最好的服务，也想享受优先的供应，但是不想快速的拿出全部的款项，甚至后续都可能推脱不拿。这个手段在过去他们用的烂熟于心，结果到了中企的头上，不给他们这个面子，很有可能他们会因此恼羞成怒，拿着投资的事情来卡脖子。或者换句话说，他们想借此达到自己只支付10％的预付款项的目的。
如果是这样的话，比亚迪还不如不去设厂了。尽管打开印度市场对于比亚迪来说也是很关键的一步，但如果这样的进入需要自己付出不少的代价，那么宁愿不要。何况，印度市场本身的口碑就不太好，要去设厂还是需要冒风险的。
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