备受世界关注的G7峰会在一片吵吵闹闹中落下帷幕，但会后各国领导人的行程却成为国际媒体关注的焦点。美国总统拜登取消既定的外访行程，第一时间返回华盛顿，同国会老爷们继续就美债上限问题进行磋商。法国总统马克龙则短暂访问蒙古国，寻求与蒙古的能源合作。印度总理莫迪的专机飞抵巴布亚新几内亚，准备参加在当地举行的第三届印度—太平洋岛国合作论坛。
或许是感觉在G7会场上交谈得还不够深入，德国总理朔尔茨并没有直接返回本国，而是对韩国进行国事访问，与韩国总统尹锡悦进行更为深入的对话。
在德国的亚洲战略中，韩国的地位并不靠前，上一次德国首脑到访韩国，还需要追溯到2010年默克尔担任德国总理之时。众所周知，默克尔时代，德国高层几乎以一年一次的频率访问中国，每次亚洲行也都以中国展开。而在朔尔茨就任后，其外访亚洲的首站则送给了日本。由此看来，除了美国利用印太战略刻意拔高韩国的地位外，大多数西方国家对他并不感冒。
在这场时隔13年之后举行的德韩首脑会晤中，出现了一个有意思的插曲。
尹锡悦向来访的朔尔茨提问：他对于去年的中国之行有什么感受？对于这个突如其来的提问，并无心理预期的朔尔茨打起了官腔，表示德韩两国都面临经济上过度依赖中国的问题，为了避免发生不必要的战略风险，德国今后将妥善处理与中国的关系，尤其是将重点加强与其他国家的交流与合作。
尹锡悦的这一通离谱操作，滑稽而又荒唐，再次突破外界对他的认知下限。身为主人，竟然问客人朔尔茨到访中国的感受，首先是对于德方的不尊重，让其感受到严重的冒犯。其次，从身份和提问内容来看，尹锡悦都没将自己视为韩国总统，倒像是采访朔尔茨的记者。
或许，尹锡悦也清楚地知道自己向朔尔茨的提问不合时宜，但眼下中韩关系的现状迫使他必须将对华关系突破放在最优先位置，哪怕是在会见朔尔茨的重要场合，心里惦记的也依然是中韩关系。
从时间线上算起，尹锡悦正式就任韩国总统已满一年，不过在长达一年的时间中，中韩高层互动几乎陷入停滞，远远超过各方想象。要知道，即便是美国总统拜登、日本首相岸田文雄，都借着多边外交场合与中方最高领导人进行线下会晤，而尹锡悦则一直没有这个机会，至于中韩领导人互访，在可以预见的一段时间内，几乎不可能恢复。
中韩极度敏感的外交现状，从某种程度上是反映出中韩经济风向的转变。长期以来，中韩贸易关系都相当紧密，在全球化的经济体系下，韩国从国际市场上赚取的绝大部分贸易顺差都来自中国，中韩贸易是韩国对外贸易的战略支柱。
然而从去年5月份开始，韩国对中国长达30年的贸易顺差历史彻底宣告结束。截止5月20日，韩国今年对华贸易逆差已达到295.48亿美元。而在去年全年，韩国对华贸易逆差总额为478亿美元。按照这个趋势发展下去，2023年韩国对华贸易逆差将轻松超过600亿美元。
对于韩国这样一个典型的出口导向型国家来说，对华逆差的节节攀升，将迫使其经济陷入衰退的深渊。2021年，韩国的经济体量排在世界第8位，仅仅一年过后，就滑落到第11名的位置。
不光如此，因为配合美国在芯片供应链上围堵中国的战略，韩国芯片对中国的出口呈现暴跌状态，加之中国国产芯片研发取得重大突破，韩国引以为豪的芯片产业优势，也将逐渐丧失。据报道，今年8月份，中国将实施“以锂电池为对象的强制认证”，任何没有获得中国官方机构认证的产品，都有可能被禁止进口。对于韩国相关产业而言，必须在最后期限内抓紧救命稻草，否则本国支柱产业将遭受致命打击。
在这种情况下，尹锡悦授意韩国相关部门向中方喊话，请求暂缓这一措施的实施，就是传达希望中国网开一面，放自己一马的想法。至于中方是否果真如韩方的心愿，只能看下一步的动向。
