国产C919大型客机在12月9日举行了首架交付仪式，代表了国产大型民用客机商业化运营开始，根据公开资料，航司将会使用C919进行多个航线的适应飞行，从而开始面对普通乘客开始商业飞行。国产C919大型客机交付商业航空公司，也是代表了世界民用大飞机制造领域进入的ABC的时代。在国产C919大型客机问世之前，是美国和欧洲垄断了整个市场，美国波音公司和欧洲空客公司长期以来是世界民用客机领域的主要供应商，因此就形成了空客和波音所谓的AB生态。
国产C919的投入运营，从而在AB生态加入了中国元素，从而成为了ABC生态。国产C919是根据国际适航标准开发的大型民用客机，因此是要面向国内和国际市场的平台。虽然国产C919大型客机交付商业航司的时候，空客和波音公司都发出了祝贺，但是欧美两家航空制造巨头会明显感觉到压力，因为仅仅中国市场可以选择的平台规模，就足以冲击空客和波音两家企业。根据公开的资料，未来十年内，中国有6000架大型客机的需求，无论对于空客还是波音，都是一个巨大的机遇。
就在国产C919大型客机交付商业航司的时候，印度传来消息，根据路透社的报道，印度可能一次购买500架大型客机，产品涵盖空客和波音两家公司，根据预估届时会有上千亿美元的采购金额，如果印度敲定订单，将是有史以来仅次于规模最大的民航飞机订单，原本纪录是美国某航空公司460架的订单规模。因此这次是突然“出手阔绰”，是因为订单是来自于印度塔塔集团，该集团是具备相当实力的企业，拥有众多的产业，包括航空公司。
印度塔塔集团提供的500架客机订单，会为空客和波音注入雄厚的资金，从而帮助两家公司迅速步入正轨。从2020年开始，空客和波音都因为订单锐减而陷入了危机，尤其是美国波音公司，除了订单锐减之外，还要面对737Max系列客机滞销问题，因为737Max系列客机当时有飞控系统缺陷，从而导致了多起机毁人亡的空难事故，因此全世界对于波音737Max系列飞机发出了禁令，波音一直试图全面恢复737Max系列飞机的全球运营，不过目前还没有实现100%覆盖。
印度这次是力挺欧美企业，印度有着世界第二大人口规模，因此印度国内就有庞大的航空市场，同时印度在海外有着庞大的人员，因此也促进了印度航空公司业务的拓展。202212167/航空视界/AZ，在欧美航空制造巨头缺乏订单的时候，印度大手笔要力挺欧美，长期以来因为地缘优势，印度获得了欧美的青睐，可以从欧美购买各类产品，包括武器装备等，对于印度是要保持警惕的，因为印度始终要把中国作为最大的对手，也因为如此，欧美西方国家也会积极拉拢印度。
