2006年，一条惊人的新闻引来了全世界的关注。中国斥2400亿巨资从哈萨克斯坦手里拿下了当地卡沙甘油田的开采权。消息一出，为何众多国家纷纷嘲笑中国“人傻钱多”?
事后中国又是如何打脸各国，更让印度追悔莫及?
石油有多重要?
石油可是一个大宝藏，如果你只把它当做交通工具的能源，那就太小看它了。其实它已经融入到人们生活中的方方面面，甚至说我们的衣食住行都早已离不开它了。
比如说农作物要想增产就离不开化肥，而石油又是制作化肥需要用到的原料，某种程度上来说，我们能吃饱饭，靠的就是石油背后的功劳。
石油中还能提取到大量的苯，这些苯可以用来制作药品，所以人们生病了也离不开石油的帮助。
石油还有许多工业用途，制作衍生出了许多日常用品。
比如食用品添加剂里面含有的食用香精和色素;沐浴露、洗脸奶等护肤产品;用的一次性塑料餐具，衣服的材质、涂刷的油漆，无一例外都要用到石油。
可以说现代文明社会里，离开了石油我们举步维艰。
只是粗略地算一算，一个人的一生大约要消耗石油551千克，那么全世界的人都加起来又是多少惊人的数字。
正因为如此，石油才被人叫做“黑色黄金”、“工业血液”，关键是它的形成缓慢，不可再生，因而宝贵。
匹夫无罪怀璧其罪，一个国家拥有了它，可能是国富民强，也可以引来他国觊觎，带来灾难。
中国每年石油虽然产出不少，可是人口也多，消耗当然十分惊人，因此我国每年都要从其它国家大量进口石油，以满足人民出行、工业生产的需求。
中国早在2018年的时候就能生产出原油约1.9亿吨，三大油田大庆、渤海、长庆的产量，加起来占了将近一半。当中又以大庆油田产出最多，大概出油量为3204万吨，名列全国第一。
2019年，中国的原油产出则已增加到2亿吨。
饶是如此，中国最大的原油产地也不过是5000万吨级别的油田，在世界上甚至排不进前十。
而当年却是需要超过4亿吨的进口量，也就是说我们要消耗的油量当中，需要进口的数目是国内自己生产的两倍，这是一个多么庞大的数字，它不是那么轻易可以提升上去的。
你只要想想，大庆油田那样大产出量的油田，差不多再来十个，才能勉强支撑我们国家每年的石油消耗。
所以说中东真的是老天爷给饭吃，这个富蕴石油的地方你开采好了，就能够真正地坐拥“黄金”之山，富可敌国，沙特油佬们就是活生生的典型。
最让人无奈的是，石油开采技术也是近代工业文明爆发以来才附带的工业技术。
所以我国这方面的起步可以说比较晚，哪怕从新中国成立开始追赶，到1980年出头，我国很多油田的井口仍然只能单日产出2到3吨，同时间的中东地区这一数据却能够达到万吨以上。
直到近几十年奋勇直追，国内石油开采的技术积累越来越夯实，开采的水平和规模也越来越高，这才极大地缓解了国内石油需求量。
可是国内的开采成本仍普遍偏高，出油量也有待进一步提高，这种情况下我们自然把目光放到了国外，需要到外国尤其是中东寻找到合适的油田项目。
石油太过重要，因此但凡全世界范围内有发现大油田地区，必然会引来一番龙争虎斗。
卡沙甘油田为何多国望而止步?
为了获得足够的石油资源，在全球范围内展开合作，满足国家的石油需求已经势在必行。
不同于美国的巧取豪夺，为了石油往往不惜派出大批军队来到产量最高的中东地区争夺石油资源，中国选择的方式是同他国合作共赢的开采模式。
21世纪初哈萨克斯坦勘测到了卡沙甘油田，它一共分为四大区域，是世界上第二大的油田，其丰富的石油量换算成国际通用的一桶油计量单位的话，大概有380亿。
充分开采的情况下，整个欧洲百分之十的耗油量一个卡沙甘油田就搞定了，这还不算卡沙甘油田另外蕴藏的超过1万亿立方米的天然气储量。
对于这么一座金山，西方但凡有点实力的国家无不垂涎三尺，虎视眈眈地盯着，没有人嫌弃自己国家的石油太多，就等着机会上前吃一口肉。
而对于哈萨克斯坦来说，它只是一个小国，不但实力弱小，也十分缺乏开采的资金和技术。
面对巨型油田可谓“有心无力”，捧着金碗却只能要饭，根本没有能力充分挖掘这块油田的最大价值。
这种情况下，哈萨克斯坦也只能选择对其他国家进行项目招资，以合作的方式进行油田开发，把看得见摸不着的油气资源先行转化为经济效益，捞一笔现财再说。
各国对此早有预料，项目投资代表们摩拳擦掌，正准备为了拿到石油开采权而上演一番勾心斗角之际，没想到没过多久，各国之前先行派去考察的专家们传来的消息让大家傻眼了。
原来，专家实地考察过后，一致表示难度过大，很有可能无法开采这块油田。不管是哪国的专家，话里话外都认定了这块油田“能看不能吃”。
首先卡沙甘油田需要大量的大型设备材料，这些设备哈萨克斯坦可没有能力制造，需要从大国们各自的国内运输过来。但是大型设备需要海运，这个运输过程注定十分困难。
因为通往哈萨克斯坦要经过里海，而里海又常常会出现瞬息万变的风暴潮，足以在海上掀起惊涛骇浪。
然后就是哈萨克斯坦冬季最寒冷的时候，室外低至零下四十多度，施工人员在室外工作一个小时后就得回到室内取暖，否则会有生命危险。
加上每年这片油田大概还会有5个月的结冰期，冰层能达到0.7米，这些都会大大拖延施工进度。
最后是卡沙甘油田复杂无比的地质条件，它的岩层主要是由碳酸盐岩构成，这种岩层就是一个优点，特别厚，这样一来钻取工作难度极大增加。
另外油田的地层压力十分大，地层温度也达到了一百一十到一百二十摄氏度之间。而且地下充斥的硫醇等有毒物质也极大影响了原油的采收率。
结合诸多复杂的因素，才让各位专家们断定了卡沙甘油田几乎成了一个“废弃油田”。
眼看肥肉近在眼前却吃不到，以美国为首的西方国家又怎么甘心。他们还是买下了项目的股份，并在接下来的日子里，使出换身解数，锲而不舍的对卡沙甘油田进行开采。
几年的时间过去了，美国等国家投入巨大资金不说，还耗时颇长，开采没什么进展，一旦再进行下去，恐怕后面能成功弄出来的石油收益还没有成本高，十分不划算。
基于现实，前后32个国家包括美、英等，最后都宣布放弃这个项目。
卡沙甘油田终究变成了他们眼中的“荒地”，只是这块大蛋糕他们吃不下，不代表中国吃不下，之后中国一手“变废为宝”的本事可谓惊呆了世界。
中国如何让印度追悔莫及?
中国等的就是其它国家放弃的这一刻!这个时候就是很好的时机，别国都已放弃退场，中国正好能够包下这边全部的开采。
当时美国人退场后把自己手中拥有的8.4%的项目股份以50亿美元又卖回给哈萨克斯坦，本来按照美国的意思，是偏向把这些股份转让给自己在亚洲的小老弟—印度。
这边印度人还在犹豫不决时，突然间就见中国果断出手，最终用53亿美元的价格拿下这些股份，一下子把美国和印度搞懵了。
原来，印度之所以犹犹豫豫，是因为它重金拿下油田的开采权，也未必能够成功开采出石油。
风险巨大的同时美国等西方国家也在不停地唱衰这个油田，因此印度方面最后还是选择退出。
印度总理莫迪
另一方面，中国这些年所累积的石油开发实力也让哈方更加看好。
前面说过，我们的油田生产时至今日仍然成本较高，可是凡是都有两面，就因为这份艰难让我们国内的石油队伍积累了愈发高超的技术。
可以骄傲地说，在高难度油田的开采工作这块，中国不会输给世界上任何一个国家。
“没有三两三,哪敢上梁山”，基建狂魔的名号可不是白叫的。
南水北调、西气东运、三峡大坝、高铁铁路，通过一个个举世瞩目的工程中国早已积累了高超的基建技术。
在别人认为不可实现的卡沙甘油田开采，在中国人眼里不过又是一个攀峰的挑战工程。
拿下那些股份之后，中国再次不惜下重本!哪怕花费2400亿也要买下卡沙甘油田的开采权。
曾经放弃项目的那些国家都觉得中国要白白花钱买个教训的时候，中国却始终默默地专心开展开采工作。
皇天不负苦心人，中国先后派出数十位顶尖工程师，和大量的建筑工人在这片油田上辛劳工作多年，一步步取得了进展喜人的成果，原油日产量逐年攀高。
2019年已达约37万桶，而且预计2022年可达42万桶，2024年则是45万桶，未来的开产量越来越可观。
油田开采的问题解决了，可是如何把石油运回到中国又是另一个难题。
哈萨克斯坦又是个内陆国，走海路是行不通的，成本过高。
针对这个问题，其实早在2004年的时候，中国的决策者们就展示了深谋远虑的战略眼光，当年中国就跟哈萨克斯坦达成协议，修一条西起里海沿岸，东至新疆阿拉山口的超长规模的原油运输管道。
直到今天，这个堪称又一个奇迹的超级工程已经竣工投产，全长共2800多公里，一年可以输送石油达到2000万吨以上!
当初美国等国听到中国拿下这个石油开采工程时不以为然，如今全都后悔不已，恨不得取而代之，已是嫉妒的面目全非。
其中，印度尤其的追悔莫及，对比下当初自家的放弃和如今中国的收获，只能默默咽下眼泪。
从前这些西方或者亲西方的媒体报道有多阴阳怪气，如今他们的报道就有多酸楚。
当然这一切中国都没有过多理会，我们只想埋头苦干然后收获成果，打脸回去不过是举手之劳罢了。
中国又创造了一个奇迹，并且做到了自诩第一强国的美利坚都没有做到的事情。
卡沙甘油田的大量产出无疑为中国的腾飞带来强大的动力，从此在石油这一块中国将更加不受他国掣肘。
曾经的沙特和新加坡就是对我国石油进口把控较大的国家。
中国之前想要获取石油，最大的进口国便是沙特。
可是沙特十分亲美，所以在美国的授意下它常常利用石油垄断控制住中国的石油经济。
新加坡则拥有能源运输的“咽喉要道”—马六甲海峡，大量的中国进口石油运输回国的时候需要经过这个海峡，风险性不可把控。
所以中哈合作是互利共赢的模式。
卡沙甘油田的石油储量潜力巨大，未来日产量进一步开发后能极大缓解中国石油消费的压力。
另一方面，中国也在哈方想尽各种方式方法，建设他们需要的大型基础设施项目，如水电、工厂等，还有农产品的种植和深加工，可以说中哈友谊在这些交流互助当中更加的深厚坚定。
从今往后中国获取石油的路径将会更加稳定。中哈双方未来将在更多领域内成为合作伙伴，这将大大有利于双方的进出口贸易升级。
除此之外，不远万里，千里迢迢奔赴异国他乡建设的基建工人们是真正的无名英雄，正是有了他们的智慧和汗水，中国基建的大名才会响彻海外。
国外许多的铁路交通、标志性建筑、机场、海港码头，迅速拔地而起的背后总少不了我们中国工人的背影。
特别是现如今国家相关战略的发起，中国同海外沿线国家有了更加亲密互通的交流建设，中国技术和中国效率再一次惊艳世人。
