近日，一则消息一经传出，迅速在国际上引起热议，就在不久前，由中国建筑公司在海外承包的帕德玛大桥即将与世人见面，这个消息一经传出，立即在全球各地引起了广泛的讨论，尤其是印度网友，他们更是连连惊叹道，中国赢了，我们输了，这到底是怎么样的一座大桥?
这所大桥最主要的问题就是他的所在地，它位于孟加拉国，该国一直以来都在贫困线上挣扎，当地人口繁多，然而经济却比较落后。当地有着大小河流，如果说经济发达的话，这些河流能够成为经济的很好推力，但无奈孟加拉国是贫困潦倒的国度，所以四通八达的水路，反而成为当地人出行的障碍，给人们的日常出行带来了难以想象的麻烦，经过反复讨论，孟加拉国最终决定花费大约300亿，在该条大河上建一座桥，这个桥可不是个小项目，而且花费如此大的资金，所以这个消息一经播出，就迅速引起了各国建筑公司的关注。然而，当各国的建筑公司来到孟加拉国真正了解之后，却纷纷地离开了孟加拉国，因为在这条河上建一座桥，真的比登天还难了。
这不得不说一下孟加拉国当地的环境，孟加拉国和印度共用一条恒河，不难想象，恒河里早已垃圾横生了，因为孟加拉国当地经济比较落后，很多人都依赖这条河流，所以当地政府在规定在施工期间不得停运，这显然没有办法做到，恒河本来就非常的脏，施工期间还不能停止通航，孟加拉国提出如此刁钻的要求，不是故意为难人了吗?参标到24个国家，听到孟加拉国的要求后，纷纷离开了孟加拉国，就连一向经济发达的日本都觉得孟加拉国这个想法简直就是天方夜谭，毫无疑问，最终，中国建筑公司决定接下这项艰难的任务。为何中国这一接单举动，引起印度网友的感叹?
中国发展的几十年以来，经济已经取得了巨大的进步。中国之所以愿意接下这个艰巨的任务，主要就是看中了这个任务之后的影响力。这座大桥如果可以拿下的话，无疑拿下了当地核心地理位置的优势，同时，如果中国能够顺利完成这个工程的话，毫无疑问，能够提升中国在国际上面的影响力。想法固然美好，但是真正操作起来的时候真的是难如登天。首先就是工程量，首先，这座大河的长度非常的长，而且地理结构复杂，不仅工作量非常大，而且操作起来的时候难度非常的艰巨。
但是这条艰巨的任务丝毫没有难住中国的建筑学家。中国的建筑学家有哪些艰苦的任务没有见到过呢?从三峡大坝，到南水北调，不也都成功了吗。为了能够解决这个艰巨复杂的任务，中国的工程者可谓是绞尽了脑汁，最终想出了完美的解决方案，首先就是解决桥的稳定性问题，经过多方面的探讨，中国建筑学家终于想出了合适的解决方案，之后就是考虑孟加拉国土质条件了。当地的土质条件非常落后，再加上当地经济设施落后，所以当地生产出来的基础设备完全达不到建桥所用的标准。为了解决这个难题，中国更是向孟加拉国引进了核心技术，，可以将原本稀疏的土壤变得更加坚固，最终解决了孟加拉国土质差的问题。这次海外建设的背后，又有着哪些秘密呢?
这项工程的完成，让中国斩获了多个第一的称号，其中最值得称赞的就是焊接的精确度，为了能够保证桥的稳定性，当地的大桥没有一处是螺旋连接，都是采取焊接的方式，而焊接的误差保持在十毫米以内，这项工程对于焊接人员来说无疑非常的苛刻，中国建筑学家借助GPS测量技术，最终将焊接的误差保持在1/500000以下，成功地解决了问题，中国以严谨的态度完成了艰巨的任务。
中国顺利建成大桥之后，顺利地走入了孟加拉老百姓的心里，因为意义重大，孟加拉人称其为梦想之桥，按照孟加拉官方的说法，这座桥建好后将成为该国最大的桥梁，未来将拉动孟加拉国的经济，从此，改善当地生活条件，不仅如此，随着两国关系的加深，未来这座桥梁还将是两国友好的见证。
