由于不断恶化的经济和社会环境，莫里森第4次对华说软话，称一些媒体认为的“中国限制澳洲”煤炭只是媒体猜测，与事实无关，澳大利亚正在期待双方再次对华，甚至还强调“一切磋商都可以无条件进行”。可即便是在这样的条件下，煤炭问题上澳大利亚终究还是“耗不起”了。据中青网报道，一艘滞留中国港口7个月的澳洲煤炭船，决定回到印度，等到过些时日，这艘船会重新回到中国港口排队。很显然，这次中国是爱莫能助的，因为我国必须保障产品的质量过关，并且为本国人民考虑。
澳大利亚“耗不起”
据了解，自从中国与澳大利亚的贸易关系逐渐紧张，向中国出口资源尤其是煤炭以及铁矿石的企业变得越发敏感，从农业到矿业甚至是教育业都在不断向莫里森施压，要求其向尽可能与中国恢复对话以缓解目前双方的紧张关系。因为澳大利亚正面临着数十年来前所未有的巨大危机，已经“耗不起”了，此前的澳大利亚依靠与中国的贸易度过了几次危机，现在危机的来源是与中国的贸易，这个死结除了莫里森恐怕谁都解不开。
不过莫里森至今为止已经第4次对华说软话，但却始终都没有任何作用，这次其实更是爱莫能助。报道指出，目前的中国在煤炭方面已经不断转向更多的国家和企业，各种合作也随着地区经济形势的转变在紧锣密鼓开展中，甚至可以说，RCEP以及中欧贸易协定的本质并不是单纯为了地区经济，而是向全球各国伸出的“橄榄枝”，澳大利亚作为中国一些资源的主要供应商正在逐渐被“边缘化”。
最典型的证明其实就是在中国京唐港的大量运煤船，此前一艘被渲染成遭受“人道主义危机”的船已经驶离打算此后再来排队，然而目前停泊在外的货船数量还有数十艘，这些船几乎都是为了向中国出售煤炭的，在过去的很长一段时间已经有很多船等不下去自行离开，现在却还有这么多，明显是因为找不到下家没有了办法。莫里森再怎么说软话也已经是“覆水难收”，大趋势不可改变，中国也爱莫能助了。
此前在资源问题上，莫里森还打算找印度“帮忙”，作为一个人口仅次于中国的亚洲“大国”，印度的发展潜力很大，这是很多人公认的。然而整个印度实际有消费能力的人却远远没有人们想象得那么乐观，因此莫迪政府在无法彻底改变现状的情况下选择了保守发展，澳大利亚是想卖也卖不出去。
莫里森该何去何从
目前来看，澳大利亚面临的问题已经不是简单的合作与对话就能解决的，因为其整体的经济支柱在过去的发展中过于依赖中国，就像政治上已经过于依赖西方，这导致当前中澳贸易的紧张关系撕裂了澳大利亚的社会和经济结构，如果不作出一些改变的话，莫里森乃至整个澳大利亚未来的路显然会更加难走。
单从煤炭来看，随着气候问题的日益严重，各国都开始有意识选择和发展新能源经济，中国更是趁着当前的国际局势逐步降低外来煤炭或者选择多样化的收购，尽可能给国内留足空间发展新能源。
换句话说，现在的莫里森已经不可能再从外界找到此前中国一样的煤炭需求国家，他需要的是尽快的经济结构转型，对于其他国家来说这可能有些困难，但澳大利亚的经济规模虽然庞大，人口却并不多，唯一的问题就是福利社会带来的副作用可能会导致经济衰退阶段澳洲社会危机加剧，这是可能会危及未来澳洲发展的重要障碍。澳大利亚已经“耗不起了”，莫里森还是要尽快做出选择。
