中印边境虽已进入寒冬，但整体局势仍有升温迹象。据《印度防务评论》今年1月的报道：“中印装甲部队在位于拉达克(Ladakh)东部、班公错湖(pangong Tso)以南的楚舒勒地带展开了激烈对峙，双方山头据点的部署距离仅有‘数米远’，边境战事似乎一触即发。”
而在本月9日，曾在中印边境服役多年的印军退役军官雅什摩尔(Yash Mor)，还在个人社交平台发布了两张楚舒勒地带的中印军队的对峙画面，并宣称该地区极有可能成为未来两军边境战事的原爆点。那么，楚舒勒究竟有哪些独特之处，值得中印双方如此寸土不让呢?
所谓楚舒勒地区，原本只是一条海拔4337米、位于中印边界查谟一克什米尔地区的狭长沙质山谷。北边是清澈迷人的班公湖，东边和西边是海拔5700米的连绵山脉。
南面有宽广的平原，方便部署坦克、装甲车在内的机械化部队，还可布置导弹与火炮部队对拉达克地区形成火力覆盖。
同时，楚舒勒也是从喜马拉雅山通往印控拉达克首府列城的必经要之地。谁控制了这里，谁就能通过公路直达列城。其绝佳的地理位置，成为了中印双方打赢地面战役的制胜关键。
早在1959年，印军就在楚舒勒南面建起了简易军用机场，将这里打造成了军事要塞。如今距离1962年中印边境自卫反击战已有几十年的时间，但印军依然对上次的失利耿耿于怀，并期望再次通过楚舒勒的地理优势一雪前耻。与1962年不同的是，这次印军在前线陆续部署了35万的单兵部队，相比中国解放军拥有着绝对的兵力优势。
俗话说居高临下、势如破竹。自2020年6月15日中印爆发加勒万河谷冲突以来，印度军队就第一时间派出印度空军Garud特种部队和印度陆军para(伞兵)特种部队，占领了楚舒勒地带的山脊。
对于印军而言，这片看似普通的山脊可以让其在军事与战略的部署上占据上风，以制衡中国解放军在班公错北部的优势。
而曾经著有《1962：从山的另一边看》一书的陆军少将德维维迪(Gen Dwivedi)也对外表示：“早在1962年的战争中，中国就曾利用此处地形对印度展开攻击。但这一次，印军先发制人的打击彻底防止了中方军队的故技重施。
以这条山脊为中心，印军能够同时掌控两侧临近分界点的区域，还能监视中方在整个斯潘格尔峡谷(Spanggur gap)的一举一动。”又有最新情报显示，印军还在中印边境西线的班公湖、斯潘古尔湖地区加强了部署，其中专门从事高原作战的“印藏边境警察部队”(ITBp)负责高地巡防，印度海军陆战队特种部队(MARCOS)则驻扎在班公湖地区。
印军退役军官雅什摩尔近日公布的战地照片中，一张为冬季楚舒勒村冻结的溪流;另一张则为班公湖以南的热钦山口。而本月9日中印装甲部队的近距离对峙，就发生在热钦山口处。
2020年12月下旬，印度陆军总参谋长纳拉瓦内(Manoj Mukund Naravane)上将就曾来到热钦山口视察，山脊不远处就是中国军队驻防地。照片中可以明显看到山坡上中印双方的军用帐篷，以及营地附近的装甲部队。
其中中方疑似出动了15式轻型坦克，印军则派出了BMp-2步兵战车与T-72主战坦克。对此，《印度快报》报道称：“楚舒勒在两军对峙时期就是中印双方的军长级高层会晤点之一，在战时阶段也可作为极佳战略重点与后勤保障中心。
受到印度战略部署的影响，中国解放军也在喀喇昆仑山口和热钦山口附近搞起了基础设施建设，楚舒勒将有一场长期的对峙，也是最有可能爆发冲突的战略点。”
中印装甲师对峙楚舒勒，或将成为边境战事原爆点，总体局势呈现出“可控的升级”。为防止双方军队的近距离对峙引发不必要的冲突，中印高层正在积极磋商举行第九轮军级会晤，讨论边境西线东段部队脱离接触问题。
中国国防部发言人谭克非发表声明称，中印边境地区局势总体稳定。而中国外交部发言人则表示：“中方一贯严格遵守中印两国签署的协议协定，致力于通过谈判协商解决边界问题，致力于维护边境地区的和平安宁，同时中方维护中国领土主权的决心坚定不移。”
据印度媒体近日报道，印度海军正在要求政府同意其购买更多的p-8I反潜机。印度从美国购买的这种多用途巡逻反潜机尽管号称是世界最先进的，但其单价也高达2亿5000万美元。
但印度海军指出，巴基斯坦正在装备中国产的先进常规潜艇，而孟加拉国和斯里兰卡如果要组建其潜艇部队，很可能也会从中国采购，就会对印度形成包围之势，必须予以防范，而对于美国而言这实在是好买卖，世界范围内很少有p-8I这样利润极高的项目了。
对于现在与法国"合作"生产常规潜艇的印度来说，构成最大"威胁"的是中国039系列常规潜艇，而中国这种潜艇已经完全国产化。
039型潜艇项目研制时间始于上世纪80年代中后期，当时中国的常规动力潜艇主要是国产化后的033型和在033型基础上发展而来、自主设计建造的第一代常规动力潜艇035型。
这两型潜艇技术根源都来自前苏联50年代设计的R级潜艇，设计年代早且设计思想陈旧，主要性能与80年代西方同期服役的常规动力潜艇差距较大，当然更不谈不上驰骋印度洋。
上世纪80年代中后期中国正式开始039项目的研制计划。当时研究人员有较多机会去法、英、德等西方发达国家的军工企业参观交流，设计人员也开始接触和学习西方先进设计理念，039项目自然也受到了西方设计思想的影响。
比如第一次在设计潜艇时用系统工程理论对艇进行优化设计，要求做到全艇有机协调,综合性能兼优，把艇总体和10个系统作为全武器系统进行设计。这些从西方借鉴而来的科学设计方法，不仅加快了039潜艇项目的进程，也提高了潜艇各个系统的质量和过程控制，为后来该艇优异的性能打下了基础。
039型潜艇在水下航行时具备更低的航行阻力，有效提高了水下航速。而尾部采用的锥尾单轴单桨十字舵布置方案，又改善了033等老型号潜艇采用的多轴多桨水面舰船型尾水下阻力值大、噪声水平高、推进效率差的弊病。此外，039型潜艇还采用了西方先进潜艇使用的大侧斜7叶螺旋桨，大大降低了潜艇水下螺旋桨空化噪音,提高了潜艇静音航速。
艇身设计采用的是双体结构，储备浮力较大，比俄制"基洛"级要略小一些，但比西方同类型常规潜艇大。因此,该艇的航行安全性和抗沉性较好。可见中国做到了"中西兼容并蓄"，而印度只能继续拿出大笔金钱来弥补差距。
