实际上，不应该将战斗机进行这种比较，因为它们是为特定需求而开发的。这两不是同一类战斗机，角色也不相似。F-16是更具攻击性的空中优势战斗机，光辉战斗机主要是偏防御性的截击机。这种对比， 主要取决于要比较的F16和光辉战斗机版本以及战斗机参与战斗的角色和配置。所以我们只在特定情境下做一个粗略的比较。
总体上来说，F-16的机身更大，空载重量更大，可以搭载更多的电子设备，内部燃料容量更大，航程更远。它还装备了更强大的发动机，拥有更好的推重比，更大的过载G限，因此也具备了更快的速度和更好的机动性。光辉战斗机很小，它是所有同类型飞机中最小的战斗机。 因此，光辉战斗机自动在雷达中“看起来”也很小。并且光辉战斗机的机身表面先进复合材料使用率达到90%，进气口经过特殊设计，这些都有效地减小了雷达的反射横截面(RCS),使它拥有更好的隐身能力。
此外，光辉战斗机能更好的与印度边境复杂地形和天气条件兼容，并且在塔尔沙漠等高温地区和喜马拉雅山脉等寒冷地区、不同海拔以及不同时间(白天/夜晚)的效率均相同。 在所有这些情况下，光辉战斗机的性能都没有出现任何问题。 截至2017年，在4000多次试飞和运营飞行中，它没有遇到任何事故或重大问题。
光辉战斗机作为印度自主开发的战斗机，具有天然的成本优势，价格非常便宜。一台光辉战斗机 Mk1的成本仅为2500万美元。光辉战斗机还有教练机和海军版本，并且在将来有很大的升级潜力。
F-16是一个已有近40年历史的平台，非常成熟且市场饱和，光辉战斗机则是一个全新平台，只有第一个版本可以使用，随着时间的推移还有很大的发展空间。
从纸面数据来看，两架战斗机各有优劣，F-16稍稍领先，基本上是同一水平的战斗机。然而理论推测跟现实情况是有出入的。
在现实世界中，F16和光辉战斗机的缠斗只会发生在印度和巴基斯坦之间。没有美国空战体系的支撑结果会大不一样。
巴基斯坦空军在其库存中拥有的F16 Block 52将主要用作打击战斗机，以打击印度的高价值目标，因此必须携带外部地面攻击弹药(可能是油箱)，几乎没有空空武器的空间。
光辉战斗机将在印度空军的空中防御中发挥关键作用。一旦冲突发生，它将主要负责拦截JF-17和F-16 Block 52战斗机，并参与超音速BVR(超视距)战斗和近距离狗斗。 因此将携带满载的远程空对空武器。
在超视距战斗阶段(BVR)，光辉战斗机将率先发现F16，因为它有较大的全金属机身，因此与光辉战斗机相比，其RCS(雷达横截面)相对较大。光辉战斗机的表面90%由复合材料制成，并且体积小巧，降低了RCS，使光辉战斗机变得隐身并且在雷达上不易发现。
光辉战斗机搭载的ELTA 2052 AESA雷达将在光辉战斗机被发现之前先探测到F 16，因此光辉战斗机会率先看到并向它免费提供BVR导弹服务。 ASTRA，Derby和R 77导弹都非常致命，F16无法对其进行机动摆脱。 BVR游戏肯定会受到印度光辉战斗机的青睐，因为他们具有更多预警飞机和更好的地面雷达覆盖。
在视觉范围内的近距离狗斗阶段，假设这两架飞机都已在BVR导弹中幸存下来，那么它们肯定会达到超音速。由于光辉战斗机采用三角翼布局，与像F16这样的后掠型机翼战斗机相比，三角翼机翼战斗机提供了更好的瞬时转弯率(ITR)和较差的持续转弯率(STR)。三角翼战斗机也比后掠式战斗机具有更好的超音速机动性。
并且，由于现代飞行员配备了更好的头盔显示器，可以看哪打哪，飞行员只需要将飞机的机头对准敌方战斗机的大方向，锁定就可以发射R-73类近距空中格斗导弹。 因此，战斗机无需持续转动以锁定敌方战斗机。这使得像光辉战斗机这样的三角翼战斗机在近距离狗斗中比F-16更有优势。
总而言之，F16 Block 52无法在进攻光辉战斗机捍卫的空域的突袭中幸免。考虑到两国空战体系的差距，地面雷达，预警机和电子对抗的存在会使得LCA的优势更加明显。
