随着全球化进程的不断加快，国家与国家之间租借港口以谋求更好的发展，显然已经成了一种流行趋势。其中斯里兰卡在两国合作最亲密时期，主动将本国重要港口使用权交付给中国，长达99年的租用期。但是斯里兰卡在中途却突然反悔，似乎想要撕毁和我国的协议，要我们归还港口的使用权，对此中国的态度也非常强硬：违约金一分不能少。
印度洋是亚太地区一个重要的贸易通道所在区域，而斯里兰卡位于这个贸易通道的关键位置，因此多个大国在斯里兰卡进行两个各项的博弈，此前就有把汉班托塔港的用途向军事方面进行描绘，近年来随着我国贸易的发展，会利用国外的港口进行各种货物的存储和中转，而汉班托塔港就是一个非常重要的商业用途和港口。
其实在建国以来，我国就与斯里兰卡建交，同时，建交后的时间里，两国一直保持着友好往来，与此同时，在建交早期，斯里兰卡曾同意将自己国家南部的汉班托塔港借给我们，双方协定租期为99年，这无形之中帮助了中国一个大忙，同时也是斯里兰卡和中国稳固的建交关系和深厚友谊的重要象征之一。斯里兰卡将汉班托塔港租给中国，对两个国家都能产生巨大的经济效益，可谓是两全其美。
汉班托塔港自2007年在中国的援助下开始建设，港口的总建设费用为15亿美元，中国提供了约3亿美元的贷款，该港口在我国规划的“海上丝绸之路”航线上，战略位置非常重要。虽然斯里兰卡方面一直强调，不允许这个港口被用作军事目的，安全事务百分之百由斯里兰卡政府负责。
但是随着时代的发展，后续汉班托塔港成为我们的一个军事基础也是非常有可能的事情，如果可以成为我们国家海外的一个军事基地，驻扎航空母舰和歼20战机等先进武器，可以覆盖3000公里的作战半径，那么完全可以覆盖印度次大陆、印度洋地区、威慑马六甲海峡，与我们在南海的基地遥相呼应，形成对马六甲的夹击之势。
根据相关资料显示，现如今这个港口已经正式运转，成为了印度洋到太平洋地区，所有舰船的补给中心，每天都有300多艘船只，到这个港口进行物资补给，这个港口就像是摇钱树一样，每年都能给中国带来大量的财富，斯里兰卡方面看到这些利益后非常眼红，想要单方面撕毁巨额协议，要求中国马上交出港口。这个决定一时间让两国原本和睦的关系陷入了尴尬的局面。
原来，自从斯里兰卡新任总统上任之后，便立刻大刀阔斧地对国家现有政策进行改革，令人疑惑的是，这位新总统上任后的第一时间不是立刻继续维护和中国的友好关系，而是转身将发展外交友谊的目标投向了印度，为了更好的与印度达成合作，在拜访印度期间，这位新总统便提出了收回汉班托塔港的想法。很显然，这一举行就是受到了印度的蛊惑。
最值得一提的是，协议中还有一项内容，那就是无论任何一方单方面毁约，就必须向对方支付100亿美元的违约金。这对于斯里兰卡来说就像是天文数字，毕竟当年连3亿美元的贷款都无力偿还。面对斯里兰卡单方面的毁约，我国态度也非常强硬：收回可以，但是违约金一分也不能少!（读世界之大）
