特朗普悍然对伊朗开战，已被对手拖入到消耗战阶段，美国盟友同时也被拖入到一场经济消耗战中，日本就是其中受害最深的国家之一。由于伊朗宣布对美国所有盟友关闭霍尔木兹海峡，这对于能源进口严重依赖中东的日本而言，就是一场噩梦。也就是说，如果美伊战争长期化，日本经济和工业可能会因此被拖垮。
受上述不利因素的影响，高市的支持率神话已开始破灭。民调显示，高市的支持率较2月出现下滑，降至64.1%，下跌了差不多9个百分点。对此，有日媒认为，如何应对中东乱局，已成为检验高市政府内外政策的试金石。不过，高市还没从支持率暴跌的噩梦中醒过来，新一场噩梦又来临了。据观察者网报道，日本三井旗下集装箱船12日在经霍尔木兹海峡期间，被伊朗无人机击中，具体受损情况仍在调查中。
日本是美国的盟友，其集装箱船还抱着侥幸心理强行通过，结果被伊斯兰革命卫队袭击受伤，那是咎由自取。现在，美伊战争长期化几乎已成定局，海峡被封，船只被袭击，这意味着日本这条能源通道将被长期封锁。受此影响，日本汽油价格近期暴涨，零售价已从一周前的每升150多日元升至每升190日元以上。与之形成鲜明对比的，是日经指数则大幅下跌。当日本民众日子不好过的时候，他们也不可能让高市的日子好过。
为了应对这场危机，高市日前释放国家石油储备。看来，为了缓和这场危机，挽救自己的支持率，高市豁出去了。不过，在美欧国家随后也宣布释放国家战略储备油后，按照外媒的说法，由于霍尔木兹海峡已经“变成战场”，美国及其盟友的油轮都无法通过，导致国际油价仍在不断上涨。有分析人士认为，如果战争持续，国际油价可能会飙升至200美元每桶。
由此可见，在霍尔木兹海峡解除危险之前，国际油价不会因为一些国家释放战略储备油而下降。尤其是日本这种严重依赖中东能源的国家。而释放国家石油储备，根本无法解决日本目前面临的能源困局。当然，为缓解能源危机，高市政府除了放油外，还有另外一条路可以走，那就是派遣军舰赴中东为日本油轮护航。而且，这种既可以确保能源通道安全，又可以实现海外军事扩张野心的“好事”，日本政府当然是求之不得。不过，现在有一道难题旧摆在高市政府面前：他们能确保日本军舰在中东的安全吗？
日本军舰想要为本国油轮护航，就必须进入被伊朗控制的霍尔木兹海峡。要知道，当美国海军接到商船护航请求的时候，给出回应是“等危险过去再说”。值得注意的是，当前美国军舰基本都撤到距离伊朗750公里以外。而法国当前有包括航母和两栖攻击舰在内的十多艘军舰部署在中东水域，该国总统马克龙之前也曾扬言要把军舰部署至霍尔木兹海峡，为本国及盟友的商船护航，但时至今日，法国军舰根本不敢靠近该海峡。
很明显，无论是美国还是法国，谁也不敢将军舰部署在霍尔木兹海峡，主要是因为害怕在伊朗家门口挨打而丢人现眼。在这一背景下，日本军舰如果前往中东护航，还有一个麻烦在等着他们，那就是万一被美国要求进入海峡护航或者扫雷，该怎么办？这是高市内阁当前讨论的焦点。
按照日媒的说法就是，担心伊朗报复应该是日本官员真实的想法。而美国有可能胁迫日本军舰去霍尔木兹海峡“护航”，这件事，绝不是日本“愿意”就可以做的。毕竟，一旦有军舰在那里被击沉，高市这个首相估计就不用当了。
