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仁爱礁菲舰没拖走,难道我们怂了?外媒告诉你,废舰上菲军有多惨.

时间:2025-10-04 15:44:35        来源:都市军事

 

看到仁爱礁那艘菲律宾破船还搁在那儿,好多人就忍不住吐槽,说我们怎么没动手拖走它,是不是有点示弱了?网上热议一片,有人觉得这事儿太窝囊了。

其实吧,这事儿得从头说起,别急着下结论。仁爱礁是我们南沙群岛的一部分,这点历史地图上清清楚楚,从明清时候就归我们管。

菲律宾那艘叫“马德雷山号”的坦克登陆舰,是1999年5月9日搁浅在那儿的,本来他们说是要修,结果一搁就是26年,成了他们在那儿驻军的借口。

船上一直有十来个菲律宾海军陆战队员轮换守着,补给靠船只或飞机送。

为什么到现在还没拖走?不是我们没能力,而是大局考量。菲律宾总统马科斯上台后,跟美国走得近,2023年开放了四个军事基地给美军用,但同时他也表态,不想跟我们闹翻,还参加了中菲的一些活动。

中国驻菲大使也强调,中菲关系还是以合作为主,分歧可以谈。直接拖船的话,容易把事儿闹大,菲律宾军方说过,如果我们动手移除,那就是“红线”,可能引发更大冲突。

他们有跟美国的防御条约,美国说会帮忙,但实际上美国也不想真打起来,只是想借这事儿搅局南海,让周边国家紧张,好卖武器赚钱。

我们呢,一直讲究实际控制,仁爱礁周边海域现在是我们海警巡逻管着,菲律宾补给船想过去,得先通知我们检查,确保不是运建筑材料啥的。

要是强行拖,国际舆论一炒作,东盟国家可能不高兴,我们跟东盟贸易那么大,2020年签的RCEp协议让经济联系更紧,犯不着为这破船伤和气。

再说,拖不拖其实对我们影响不大。那船已经锈得不成样,搁浅这么多年,船体到处是洞,随时可能散架。外媒报道过,船上士兵日子过得苦哈哈的。

像美国记者杰夫·西梅尔曼,2013年登船采访过,他说船上到处锈迹,士兵走路得踩特定路线,不然铁板就塌。雨天漏水到处是,避雨地方都找不到。

蟑螂老鼠满船跑,士兵用生锈钢丝磨成工具抓鱼吃。补给不稳的时候,他们就靠存粮过日子,吃罐头和干粮。底层士兵大多是穷人家的孩子,没啥选择,就得在那儿熬。

菲律宾军方把他们当棋子用,高层坐办公室,下层在船上遭罪。2024年到2025年,冲突多起来,我们用水炮拦过他们的补给船,造成过菲方船损和人员伤,但没直接上船拖。

2025年上半年,菲律宾试了好几次补给,都被我们拦了。从5月16日最后一次补给后,到8月底,断了100多天。

网上有报道说,船上士兵可能缺水缺粮,菲律宾海岸警卫队派大船去试探,但我们海警船围着,不让靠近。

8月26日,有台湾媒体说我们拖船“南拖195”号出现在仁爱礁附近5海里外,菲律宾那边紧张了,警告说如果拖走就启动紧急计划。但实际上,我们没动手,只是加强监视。

9月5日,菲律宾军方宣布成功补给了食品、燃料,还轮换了人员,这次我们放行了,没发生冲突。

为什么放?可能是菲方提交了申请,我们检查确认没带建筑材料啥的,就同意了。这也说明,我们有控制力,想拦就拦,想放就放,不用急着拖船把事儿搞绝。

菲律宾那边呢,马科斯政府国内压力大,经济靠跟我们贸易,香蕉芒果啥的卖给我们多。要是南海闹翻,东盟其他国家也不会站他们那边,大家都想稳定做生意。

美国虽然嘴上支持,但真到动武,不会轻易卷进来。他们的亚太战略是想围堵我们,但南海不是中东,不会轻易升级。外媒像美联社、路透社报道过,这些士兵在船上环境差,医疗条件有限,小病都得忍着。

菲律宾海军发言人说过,补给是“道德义务”,但实际中断那么久,士兵肯定难受。船体老化,菲律宾试过加固,但我们不让运材料上去,所以船越来越破。

从战略上看,我们不拖船是聪明选择。南海是我们家门口,实际控制比名义上拖走一艘破船重要得多。我们建岛礁,填海造陆,现在那些岛上设施齐全,雷达机场啥都有,成了不沉航母。

仁爱礁这事儿,反倒让我们加强了巡逻,补给得我们点头。菲律宾得寸进尺,我们就用执法方式管住他们。

海警法规2024年实施,把南海当成内部事务,不让炒成国际争端。东盟国家看在眼里,知道我们有耐心,不想打仗,但实力在那儿摆着。

结语:

总的来说,没拖船不是怂,是有大局观。拖了容易中美国套,让他们借机介入。我们现在掌控节奏,菲律宾那破船早晚自己烂掉。

士兵们在那儿苦撑,高层当他们消耗品。外媒报道这些,就是想放大矛盾,但事实是我们稳扎稳打。南海分歧会通过谈解决,主权不变,合作继续。这事儿,大家多想想长远,别光看眼前热闹。