近日，英国《空军月刊》编辑艾伦.沃恩斯亲赴巴基斯坦，对参与印巴5·7空战的巴军飞行员，以及空军参谋长扎希尔·巴伯尔进行了专访，由此也首次揭开了今年5月印巴空战的更多细节。
图：英国空军月刊采访当期封面
此前外界普遍猜测，巴基斯坦空军是使用 “A射B导” 战术击落阵风的，也就是由ZDK-03预警机为歼-10CE发射的pL-15E空空导弹提供中继制导，直至命中阵风。
但巴军飞行员在《空军月刊》的采访中却推翻了这种猜测，明确指出，击落印军阵风的霹雳-15E就是依靠歼-10CE自己的雷达引导，没有靠预警机中段制导，外界小看了歼-10CE的雷达，而且击落数量不止三架，而是四架。
图：翻译后的内容，巴军飞明确提到自己的雷达为霹雳-15E提供引导信息
同时，巴军也向《空军月刊》公开了空战中霹雳-15E的击落距离，其中最远一枚导弹达到了190公里，最近一枚也有160公里，这个射程远超市面上的其他空空导弹，也超过了中方公布的外贸射程数据。
从巴军飞行员透露的这些信息来看，歼-10CE战机的雷达，对战斗机级别目标的探测距离显然不能低于200公里，否则根本引导不了霹雳-15E，而这个性能是远远超过阵风雷达的。
图：珠海打开雷达罩展示的歼-10CE
虽然官方没有公布过歼-10CE的雷达性能，但外界普遍认为，它的雷达性能应该不低于2021年珠海航展上公开的外贸LKF601E风冷某型相控阵雷达。而这款外贸雷达对典型战斗机的探测距离可达200公里，稳定锁定距离在150公里以上。
我军自用雷达显然不会低于这个性能，而且歼-10战斗机副总设计师谢品也曾在央视的采访中说过：“歼-10C雷达看200公里没有问题。”从这一点，美国《全球防务网》曾评估，歼-10C的某型相控阵雷达对战斗机的最远探测距离可能接近了250公里。
【LKF-601外贸型雷达的展板，明确其为数字化雷达】
而印军阵风战斗机的RBE-2AA某型相控阵雷达，在相同条件下，最大探测距离仅160公里，锁定距离更是不足120公里。
造成这一局面的原因，主要是二者雷达收发阵元的的数量与材质有差距。
歼-10CE雷达采用的是第三代半导体材料氮化镓（GaN），外界评估其阵元数量可能有1200到1400个；而阵风战斗机的RBE-2AA雷达仍使用第二代的砷化镓（GaAs）材料，而且阵元数量仅仅只有836个。
由于氮化镓的功率密度是砷化镓的3到5倍，所以氮化镓雷达在相同体积下可输出更强的雷达功率，同时散热效率更高。因此，在材料和阵元数量都落后的情况下，阵风的RBE-2AA雷达的探测性能就必然要大大落后歼-10CE的雷达。
图：阵风的RBE-2AA雷达
除此之外，雷达的数字化程度，阵风也不如歼-10CE。
根据国内厂家发布的信息可知，歼-10C系列战斗机在雷达体制上采用了当前最先进的单元级数字阵列体制。其雷达数字波形和接收信号都是直接在阵元前端生成，实现了全数字化。
而阵风战斗机的RBE-2AA是无源相控阵改的有源阵，其体制要落后整整一代。它还在使用模拟器件来实现波束成形，接收动态范围不如歼-10CE的单元级数字阵列，在波形捷变，波束精准控制能力上也与歼-10CE有差距。
而除了探测性能外，歼-10CE的雷达在防止敌方告警方面也有考虑。
根据巴军飞行员向《空军月刊》透露的信息来看，印军的阵风飞行员，是直到被pL-15E命中前3秒左右时间才察觉到有导弹来袭，这说明阵风战斗机的告警系统并未提前接收到持续的跟踪辐射源，因此未能正常发出告警。
这大概率是因为歼-10CE雷达使用了LpI低可截获模式。
这种模式摒弃了传统雷达“高峰值功率持续探测”的模式，转而采用“低峰值功率和脉冲压缩”技术来实现隐蔽探测。
在低可探测模式下，雷达会先发射峰值功率很低，但是持续时间较长的宽脉冲信号。这种信号难以达到阵风雷达告警传感器的响应阈值，之后再通过后端信号处理将宽脉冲压缩为窄脉冲，这样既保证了对目标的探测距离与分辨率，又规避了触发敌方雷达告警的风险。
另外，低可截获模式下，雷达还会启动捷变频或跳频功能，让发射频率在预设频段内快速随机切换，避免在固定频率上停留；还会采用复杂的相位编码波形，使信号特征更接近自然电磁噪声，进一步增加敌方告警系统的识别难度。
而在对目标的跟踪过程中，歼-10CE的雷达也不会持续照射目标，它会采用间断照射方式，仅在需要更新目标坐标、速度等关键信息时短暂探测一下，然后通过数据链为霹雳-15E更新一下目标信息，这样也降低了对方告警系统被触发的概率。
在整个引导过程中，pL-15E导弹通过数据链能够接收歼-10CE间断传来的修正指令，直到导引头开机，自主捕获阵风。这时，即便阵风发现了导弹来袭，也来不及躲避了。
从《空军月刊》披露的印巴空战细节来看，歼-10C雷达的性能实际上是大大超出外界预料的。而通过此次采访，西方也能了解到，中国的雷达工业早已不是吴下阿蒙，已经从 “跟跑” 西方转向 “并跑” 甚至 “领跑”。我们也有理由相信，歼-20和歼-35等新一代战机所配备的雷达，在性能上一定不会弱于歼-10C，它们在未来，必然还会带给我们更多的惊喜。
