过了112天，菲律宾军方成功补给，再晚点马德雷山号上的人就快撑不住了。
这次补给，不仅拿到吃的、喝的、日用品，还有燃料，也顺便把守船的士兵换了一批。
补给完成后，菲律宾军方松了口气，对外说没发生什么流血冲突，但一句话也没提是中国同意他们过去的。
有消息说，中国海警5304号船一直在南海警戒着，还有无人机全天24小时在天上巡逻，盯得很紧，菲律宾的船一点风吹草动都逃不过。
虽然菲律宾耍了些小聪明，但中国海警还是在信义礁那边精准拦住了他们，把菲律宾巡逻船死死卡在离仁爱礁50公里外的海域。
到9月5号早上6点，菲律宾“巴佳凯”号巡逻船还在信义礁附近转悠，根本过不去，可以说连一米都没能往前挪。
中国在仁爱礁附近布了24艘船，织了一张密不透风的监控网，菲律宾想偷偷闯过去补给，根本没门。
按照菲律宾自己的说法，中国在仁爱礁和周边海域就有24艘各类军舰、巡逻艇、海警船和渔船，最后我们的船把菲律宾的舰船和补给船都堵在了24海里以外，压根进不来。
很明显，笔者认为，如果没有中国同意，菲律宾根本不可能顺利补给，所以笔者分析这次放行，其实就是在紧张的对峙里加了一点人情味。
对我们来说，放行就是一种态度，意思是我们能掌控局势，也讲人道，不会让你们饿死，但规矩还得听我们的。
这次就是我们用实际行动表示善意，菲律宾则用说辞撑撑面子，最后双方都得到了自己想要的结果。
而这次的善意举动，也让菲律宾态度有了点转变，最近菲律宾旅游部还高调宣布，要对中国游客放宽签证政策，还要恢复电子签证，方便中国人去旅游。
从字面上就能看出来，菲律宾这是为了拉拢中国游客，想让更多中国人去旅游消费，毕竟中国人多，花钱也多，菲律宾也想趁机赚一笔。
不过因为小马科斯政府一直挑衅，中菲关系其实挺紧张，但为了经济，小马科斯也算是挺能放下架子的，先在仁爱礁问题上低头认软，之后又在媒体上做了不少表态。
小马科斯在接受采访时，说自己看到菲律宾老百姓日子不好，心里特别难受，“他们啥错都没犯，却过得这么苦，真的不该这样。”说着说着还哽咽了，拿纸巾擦眼泪。
最近中菲关系变差，菲律宾渔业受了大影响，很多渔民没了重要的捕鱼地方，收入一下子就少了。
两国贸易也变得紧张，很多靠中菲做生意的企业日子也不好过，菲律宾国内的物价涨得厉害，普通人生活成本一下子高了不少，再加上工作机会变少，大家压力更大了。
小马科斯这次流泪，其实就是在给民众看，摆出一副自己也很难的样子，想让大家觉得不是他没本事，而是外部环境太难，他也是被逼的，这样能让大家对他少点抱怨。
现在菲律宾在南海问题上没捞到啥好处，反而把经济搞得更糟，老百姓日子越来越苦，这种局面小马科斯和他的政府脱不了关系，他流的眼泪，更多是装出来的鳄鱼的眼泪。
在我看来，除了签证这点事，小马科斯要想让中菲关系变好，还有很多事要做。
比如说，菲律宾最近也在想办法拉拢中国投资，像是简化中国企业到菲律宾投资的审批流程，给税收优惠，或者专门划区域让中国资本进来搞建设。
还想多搞点中菲之间的文化交流活动，甚至通过官方媒体多说点中菲友好的话，缓解两国之间因为争端带来的负面情绪。
现在中菲海上关系这么紧张，菲律宾政府应该要明白，经济合作和外交争端得分开走，两条路一起走，经济上还得对中国开放，讲点实际的东西，而不只是假惺惺的表演。
同时菲律宾也要清楚，主权问题是中国最敏感的底线，说白了，菲律宾想赚中国人的钱，就得知道哪些事能做，哪些事绝不能碰，而主权这条红线是绝对不能踩的。
并且说回开头，也再次说明了中菲之间的真实实力对比。
中国对南海的掌控是全方位的，不光有海警天天巡逻，海空军随时能顶上，岛礁上的建设也早就形成了体系，根本不是菲律宾能比的。
很多军事专家都说，菲律宾唯一明智的做法，就是回到跟中国的共识上来，别再跟美国一起闹事了。
