自今年6月以来，俄乌战场就持续上演了远程攻防大战。正面战场岌岌可危的乌军，用无人机和导弹打击俄军纵深的高价值目标，而俄军动用远程战术导弹，重点打击西方援助乌克兰的运输车以及中转枢纽。近日，俄军就在午夜摧毁了载有美国武器两列军用列车，造成数十辆装备车辆被毁，数百名乌军丧生。这一次的远程袭击，俄军仿佛开了天眼，打得又狠又准。
经波兰边境到达乌克兰的陆运路线，是当前西方援乌的主力通道，而此次从波兰进入乌克兰的两列军用列车在出发后就被俄军盯上。深夜时分，列车到达乌克兰北部地区哈尔科夫州巴文科伏火车站，俄军迅速动用导弹进行精准打击。
从武器性能来看，俄军最新型的伊斯坎尔德-M弹道导弹打击精度已经达到2米，而美军专列的宽度为3米，这就意味着在掌握坐标后，俄军命中目标的概率高达九成。导弹直接贯穿列车，正在装卸武器弹药的乌军没有任何反应。最终，来自美国、加拿大等国支援的数十辆各型战车悉数被摧毁，搭顺风车前来的乌军第41机步旅突击战斗群也同步受到重创。
类似此次空袭的案例，如今在俄乌战场上已经是屡见不鲜。从战术角度来分析，乌克兰和波兰边境地区铁路网密集，列车数量众多，要在密集的铁路线上发现识别跟踪两列列车，并且要保持全天候跟踪，这就意味着俄军必然动用了侦察卫星，而且是多颗侦察卫星协同侦察。毕竟，单颗侦察监控卫星不可能长时间在一个区域监控运行。如今看来，俄军的空天侦察体系建设已经取得了重大突破。
早在去年2月，俄罗斯《观点报》网站就介绍了俄军要打造全天候地球遥感卫星系统的信息。因为在俄乌战场上，俄军吃尽了苦头。乌克兰可以源源不断地从西方盟友那里得到及时精准的战区图像资料，在“天眼模式”下，俄军后方大量高价值目标被摧毁。据悉，此次俄罗斯国防部和拉沃奇金科研生产联合公司合作，为俄军创建一个全天候地球遥感卫星系统。按照规划，预计到2030年，俄罗斯要拥有至少1000颗通信卫星、地球遥感卫星以及气象和导航卫星。而目前俄罗斯的在轨卫星数量仅有200颗，这也意味着自今年起，俄罗斯每年需要制造发射250颗卫星以上，这显然超出了俄罗斯的产能范围。
从作战效果来看，这套系统无疑就是为俄乌战场量身定制的。比如，在乌东战场，为了躲避俄军的炮火和导弹袭击，乌军经常将重装备伪装在森林中，虽然普通照片根本无法将伪装与绿色地貌区分开来，但全天候地球遥感卫星系统可以识别森林背景下的伪装设备。与系统上，系统的红外成像技术可以帮助摄像机在夜晚获取图像。甚至，如果地表被云层覆盖，全天候地球遥感卫星系统依然可以做到精准观测。由于全天候地球遥感系统涉及一整套设备。此外，而且每条轨道上有多颗侦察卫星，这就让系统在一天中的任何时间都能提供最新的图像。
虽然说全天候地球遥感卫星系统尚未建成，但为俄乌战场所覆盖的区域专门划拨一些卫星进行侦察服务，这对于俄罗斯来说并非难事。甚至，俄罗斯还可以另辟蹊径，和中国进行合作。毕竟，中国的商业卫星产业也非常发达，而且商业遥感卫星的观察精度非常高。此前，我国泰景4号商业卫星就拍摄过美国东海岸的诺福克海军基地，美军的航母等主力战舰清晰可见。所谓在商言商，俄军完全可以采购相关卫星图片，用最小的成本支出收获更大的收益，何乐而不为。
