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油轮挂非洲小国国旗,海盗冲上去看,全是送往中国的石油

时间:2021-08-18 13:46:13        来源:都市军事

 2010年的一天,声名狼藉的亚丁湾水域,一只老旧的橡皮艇在十分费力地航行。坐在艇上的共有十人,他们的“职业”是海盗,橡皮艇也不是他们的,而是由俄罗斯海军“送”给他们的。

海盗们一个个都像霜打的茄子,垂头丧气,有的在哭嚎着,有的双手掩面。他们不是去打劫,而是在逃命。橡皮艇油箱中的油已经所剩无几,岸边还如天边一样遥远。

如此猖獗的海盗,为何落得这幅模样,又是如何搭上俄罗斯海军的橡皮艇的呢?

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一、索马里为何海盗猖獗

有一个十分有趣的现象,如果一个人在你面前提起“索马里”,即使你压根不清楚索马里在哪个大洲,甚至不知道索马里是一个国家,然而几乎无一例外,你的脑海中都会有两个字迅速闪出:海盗。

现如今,世上很多水域仍有海盗作恶,但对于中国人,尤其是一些常年生活在内陆的中国人而言,海盗的存在与他们所认知的和平世界格格不入。

时常浏览新闻的人会经常看到,如“我军某某舰队奔赴亚丁湾执行护航任务”的消息,但亚丁湾究竟在哪,为什么那里有大批的海盗,恐怕也会问倒一批人。

有不少人认为“索马里”是一个海峡的名字,类似于“马六甲海峡”。其实索马里是一个正儿八经的“共和国”,但它太穷了!在我们的刻板印象中,非洲两个字几乎可以与“贫穷”二字画上等号,而索马里则被有些人称为是非洲最贫穷的国家。能有多穷?路边一堆光着脚的无业游民,穿上一双普通的鞋子对他们而言都是奢侈。

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与诸多非洲国家类似,索马里曾也是西方国家的殖民地,而且还曾一分为二,被英国与意大利分别管辖,直到1960年才分别独立,然后再合二为一。但是殖民者走后,索马里并没有依靠地理优势而表现出走向富足的态势,而是陷入泥潭。

建国之后,各届政府内部都是一团糟,代表着不同利益集团的政客之间明争暗斗,根本就不为索马里的人民去考虑,搞得整个社会乌烟瘴气。外部,索马里经常因边境问题与邻国发生摩擦,一有摩擦就要打仗。

1990年底,索马里内部的武装团伙之间爆发大规模冲突,最后蔓延到了首都。1991年,原有政府被推翻,索马里陷入了无休止的军阀混战与无政府状态,导致索马里的经济瘫痪,社会发展停滞,无数人失业、流离失所。

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索马里与也门隔海相望,中间的那片海就是亚丁湾,船队可以从亚丁湾进入红海,到达沿岸非洲国家。更为重要的是,从红海北上穿过苏伊士运河,就能进入地中海,又能到达沿岸的欧洲国家。

前段时间有一条新闻:苏伊士运河堵起来了,据说每小时就会亏好几亿美元,还波及了股市和期货。而外来商船若想通过苏伊士运河,亚丁湾几乎是必经之地。

每年有成千上万的商船来往于亚丁湾,而旁边的索马里又是一个民不聊生、犯罪活动猖獗的地方。很多人在国内无法谋得收入来养活自己与家庭,便铤而走险,抄起武器,化身海盗,打劫过往商船,抢夺物资与钱财。

索马里海盗曾是很多漂洋过海的生意人的噩梦!海盗们全都荷枪实弹,有的甚至受过专业训练。他们狡猾、残忍、反应迅速,总是成群出现,有明确分工,尤以没有护航的单独船只为目标。擅于以速度优势靠近船只,再利用自制工具爬上船,手持自动步枪,如凶神恶煞般威胁船员交出钱物,若遭抵抗则会将船员劫为人质甚至将其杀害。

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为震慑索马里海域猖狂的海盗,保护本国商船的安全,不少国家会派出海军部队进行护航工作。中国的亚丁湾海军护航活动起始于2008年,也是索马里海盗最为嚣张的时期。

派遣舰队护航的确是打击海盗活动的一个很好的办法,但另一个问题也浮出水面:惩罚海盗的机制缺位。也就是说,当索马里的海盗在实施劫掠活动时,如果被他国商船的护航编队捕获,按照国际惯例,护航编队所属国家没有权力审判被捕的海盗,本应交由索马里政府审判,但恰巧索马里共和国又长期处于无政府状态,根本就无法惩治海盗。

结果就是海盗要么被吓跑,过一段时间再冒出来,要么海盗被抓,但大都不会受到刑罚就被释放,还可以卷土重来。读到此处,似乎就能解释文章开头的故事了——那些海盗就是在被俄罗斯海军逮捕后,才坐着俄罗斯的橡皮艇离开了。

2006年至2010年,是索马里海盗活动最为频繁的时期,导致海盗问题成为了事关全球海上贸易安全的重大问题。

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二、俄罗斯油轮遇险

故事就发生在2010年5月,5日这天,一艘硕大的俄罗斯油轮——“莫斯科大学号”正常行驶在亚丁湾。它的起点是红海海域,终点是中国的宁波港。船上搭载的是近九万吨原油,总价值达3个多亿人民币,它的货主是中国的原油公司。

本来在那段时间,一般是不提倡商船独自通过亚丁湾的,但由于有时护航的舰船要花一段时间才能与商船会合,时间又是金钱,因而就有一些商船会选择“赌一把”,在没有护航的情况下单独通过亚丁湾。更何况,掌舵“莫斯科大学号”的又是身为“战斗民族”的俄罗斯人,即使借给索马里海盗十个胆,他们又岂敢与彪悍的俄罗斯人硬碰硬?

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不过,“莫斯科大学号”虽是俄罗斯的油轮,但在船上挂着的,却是一个西非小国利比里亚的国旗,这是为何?利比里亚与利比亚仅一字之差,但其实是两个国家,同属非洲,利比亚位于北非,濒临地中海,国土面积比利比里亚要大得多。而利比里亚的面积仅为十一万平方公里,西、南濒临广袤的大西洋,与索马里一样极度贫困,也曾常年陷入内战泥沼。

不过有数据统计,按吨位来计算的话,全世界约有五分之一的商船上,悬挂的都是利比里亚国旗,这个西非小国为何如此受欢迎?

原来,这种旗帜叫作“方便旗”,顾名思义,挂它是为了让通行更加方便。如果一艘商船挂了利比里亚的国旗,并不一定代表它是属于该国的船只,也有可能是在利比里亚注册的外国船只——后者是多数情况。

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利比里亚国旗

因为很多国家都对商船注册,都有着严格的把关流程和高昂的税收费用,而且在注册成功后,还规定每次出海时,船上必须要有一定比例的本国船员,也就意味着船主须按本国的工资水平给船员发放薪水。另一方面,在外国注册商船,尤其是像在利比里亚这样的小国——船只注册简单、管理不严、税收费用极低甚至为零,则是一件相对而言比较划算的事情。

所以,有很多在利比里亚注册的外国商船,会在海上航行时挂上利比里亚的国旗。但是,“方便旗”虽然方便,但是也会留下隐患。猖狂至极!索马里海盗胆敢劫持俄罗斯油轮,船上还全是中国的石油。

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“莫斯科大学号”上共有22名船员,5号这天,阳光明媚,和煦的春风在他们脸上抚摸着,海面上一片祥和——看来这次航行运气不错,不会遇到什么危险。船员们各司其职,也有几位船员闲了下来,坐在一块,聊着家乡的美酒伏特加。俄罗斯人的性子犹如伏特加那样烈,聊着聊着,音量越来越大。

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猛然间,一阵警报声呼啸,祥和的状态被瞬间打破。“难道说遇上海盗了?”一位船员叫喊着,攥紧了他的拳头,眼光向四周扫去。

“有一伙海盗分乘三只皮艇向我们袭来,请大家迅速隐蔽。”船上的广播吼叫着。

“真是一群阴魂不散的东西,那帮家伙都不要命了?”一位体型魁梧的船员咒骂着那帮亡命之徒。

“还是先躲起来吧,我们的海军会收拾他们的。”另一位俄罗斯船员拍拍他的肩膀。

“莫斯科大学号”油轮看似在海面上平静地行驶,事实上早就被一伙掠夺经验丰富的索马里海盗盯上了。

暂且将这群海盗称为“D小队”,他们皮肤黝黑,个头普遍不高,破旧的衬衫挂在身上。从发型上看,既有光头也有平头,还有一个顶着一头不太浓密的卷发,身形瘦弱,有两个家伙甚至可以用“皮包骨”来形容。

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但从眼神上来看,“D小队”的海盗们的眼睛里都显现出凶狠,手上紧握着自动步枪。他们一共十一人,分乘三辆快艇,在广阔的海面上搜寻着“猎物”。当他们看到远处一艘巨大的舰船正缓缓航行时,一个个的双眼都冒出了光,驾着快艇飞奔而去,身后溅起几条长长的浪花,像贪婪的鲨鱼露出尖牙朝猎物冲去。

不过,海盗们的劫掠活动也有一定的原则,他们虽是亡命之徒,但仍有一些地方会让他们忌惮。首先,海盗们专挑没有护航的船只下手,其次,他们也会避开一些来自实力雄厚的大国的商船。如何去辨别船只属于哪一国家,主要是通过桅杆上迎风飘扬的旗帜。

当“D小队”看到“莫斯科大学”号桅杆上的利比里亚国旗,三艘快艇上爆发出一阵欢呼雀跃。海盗们的文化程度虽低,但世界上几个强国的国旗他们还是认得出来的。

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三、俄海军生擒海盗

“莫斯科大学号”的船长,从雷达中发现后面有三个目标正快速朝舰船的方向移动,便怀疑自己的船已经被海盗盯上了。为了证明猜测,他下令加大马力,小幅转变航向,果不其然,身后的三个目标也随即改变了航向。

“D小队”所乘快艇的速度比“莫斯科大学号”要快得多,没一会就接近了那座庞然大物。危险即将来临之际,“莫斯科大学号”船长先开启警报,命令所有船员都躲进安全舱内。但性子烈的俄罗斯船员先要与海盗们碰上一碰,有几个船员来到甲板上,开启水炮,试图驱赶“D小队”。

海盗们端起步枪,从两个方向朝着“莫斯科大学号”的甲板猛烈扫射,船员们纷纷卧倒在地。“轰隆”一声巨响,船员们抬头看见天上飘扬着金属碎片——海盗们用火箭筒发射炮弹,破坏了船上的气象雷达。

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“莫斯科大学号”上被海盗破坏的气象雷达

船员们没有料到,“D小队”手里还有火箭筒这样的“重武器”,赶紧离开甲板,躲进安全舱。船上的安全舱,就是船只面临海盗袭击等不测时船员的避难所,其中备有食物、淡水和紧急通讯设备。除此之外,安全舱内还设有操舵关闭系统,必要时可启动以避免海盗操纵船只。

“D小队”用自制钩索上了船,他们四处寻找,妄图活捉船员作为人质,但甲板和机舱中都空无一人。海盗们进入机舱,看能不能将船开走,但发现控制系统已被关闭。

当海盗们面对庞大的油轮一筹莫展之时,在亚丁湾海域巡逻的一艘俄罗斯驱逐舰已经收到了“莫斯科大学号”发来的求救信号,并上报给了俄罗斯国防部。俄国防部很快下令,让该驱逐舰奔赴事发海域,营救被困的俄罗斯船员。

“D小队”明白那些船员的援兵很快就会赶来,但他们也不想空手而归,在船上疯狂搜寻能够带走的物资。当“D小队”发现了船员们都躲在安全舱后,便找来切割工具,费了很大力气,在坚硬的舱门上割出一个小口,将枪口对准,朝里面一顿扫射。

转眼到了夜里,俄罗斯驱逐舰终于赶到,舰上指挥部已经制定出了营救计划。他们首先派出一个侦察小组,试探“D小队”的火力大小。

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此时,“莫斯科大学号”的甲板上,几名海盗正在放哨。当他们侦察到有目标靠近时,立刻端起武器开火,侦察小组的行动受阻。听到开火声之后,驱逐舰上的指挥员也不惯着这群胆大包天的海盗,下令开火反击。

短暂的交火之后,海面又重归平静。但海盗们的心却平静不下来,本以为抢的是一个小国的船,上了船才知道是俄罗斯的油轮,没能绑架船员作为人质,装备精良的俄罗斯驱逐舰就在一边盯着,真可谓是骑虎难下。

第二天一早,海盗们就像热锅上的蚂蚁般慌乱,他们清理了能带走的物资,准备撤离。仓皇逃窜的“D小队”,突然听见头顶上有直升机的机翼在挥动,那声音对慌乱的海盗而言,犹如天空中敲响的丧钟。

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“D小队”知道走不了了,抄起家伙对着天空一阵扫射,但以他们的火力,想要阻止俄罗斯的战斗直升机,无异于螳臂当车。俄直升机对“莫斯科大学号”甲板上的海盗进行火力压制,海盗们见状急忙寻找掩体。与此同时,俄罗斯驱逐舰派出的十几位特战队员,分乘四艘快艇,向“莫斯科大学号”靠近。海盗们只顾着抬头攻击天上的直升机,全然不知荷枪实弹的俄罗斯人已经登船。

当海盗发现俄罗斯特战队员上来之后,知道已经无路可退,便如发疯一般朝着俄罗斯特战队员开火。但在俄罗斯强大的“正规军”面前,“D小队”显得不堪一击。双方交上火后,“D小队”很快被压制,一名海盗被当场击毙,其余的海盗全部被生擒。

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俄海军控制住袭击“莫斯科大学号”的海盗

听到外面响起枪声之后,安全舱内的船员们欢呼了起来,他们知道训练有素的俄罗斯海军会迅速解决掉那帮猖狂的海盗,用当今的流行语说就是“像喝水一样简单”。

果然,没过一会儿,有人敲响了安全舱的舱门,用俄语向舱内传达问候。听到亲切的乡音,舱内的二十多位船员非常兴奋,立马打开舱门。船员们已经在安全舱里待了近一天的时间,海盗们朝舱内 射出的子弹未伤到他们分毫,与海盗有着短暂交火的俄罗斯特战队员们也都毫发无伤,只花了二十分钟就解决了战斗。

之后,“莫斯科大学号”的船员与前来解救的俄罗斯海军一起吃饭、高歌、留影,仿佛他们是在度假时碰到了老朋友,海盗袭击的惊险已全然被抛到脑后。

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“莫斯科大学号”船员与俄罗斯海军人员合影

庆祝了一番之后,俄罗斯人才想起来那十个海盗还在甲板上打滚。该怎么处置这些个不要命的家伙呢?军方人员联系俄罗斯政府,看能不能将海盗们扭送到索马里司法机关,交给他们审判。但前文也提到了,索马里共和国内部混乱不堪,无人有闲心去管这几个海盗。

但俄罗斯军方人员也没有权力将这些海盗就地正法,因为那不符合国际惯例。把海盗直接枪毙或是扔到海里喂鱼,倒是很解气的方法,但那样会带来不好的政治影响,授人以口实。美、英为首的西方国家的政客与媒体会以此借口,攻击俄罗斯海军“残忍地杀害俘虏”、“随意地剥夺他人的生命权”。

西方的很多媒体和政客就是不要脸皮,他们从来都不会对联军在阿富汗杀害平民的事实做正面回应,倒是会对其他国家的“人权”问题十分关心,捕风捉影,炮制谣言,干涉他国内政外交。

但俄罗斯海军也不会将海盗带回俄罗斯本土再审判他们,那样不仅要好吃好喝地伺候着他们,还得专门安排人员看管,费时又费力,为几个小喽啰如此大费周章,实在是不值当。由于以上种种原因,加上出于人道主义的考虑,俄罗斯人决定将被捕的海盗“放归大海”。“莫斯科大学号”的船员从船上找出一艘老旧的橡皮艇,将海盗们押上去,让10名海盗自行离开。

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特战队员们受到嘉奖

海盗们如释重负,本以为自己会在俄罗斯人的枪口下丧命,他们争先恐后地坐上橡皮艇,加速向远方驶去。行驶过程中,有的海盗会不断回头望,生怕俄罗斯人的子弹追上来。

俄罗斯人既然决定放了海盗,就不会对他们起杀心,不过他们只给那橡皮艇加了3升的油。3升油跑几十海里都够呛,何况海盗离上岸还有几百海里的距离,当他们发现橡皮艇油量不够时,就是他们哭嚎的时候。不过,既然他们敢铤而走险做海盗,游泳能力肯定是差不了。

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结语

有学者指出,在全球的货物贸易运输中,有约三分之二的货物是通过海运来完成的,意味着海上航线的安全对于一个国家对外经济的发展是极为重要的。

2008年联合国安理会通过相关决议,对索马里海盗采取行动,允许各国在必要情况下,对索马里海域的海盗动用武力。

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我国也是从2008年出动亚丁湾护航编队,到今年已经十多个年头了。今年6月,中国人民海军已经派出了第三十八批护航编队奔赴亚丁湾,为成千上万的中外船舶保驾护航。

每当中国的商船行径亚丁湾海域,看到一旁威武的中国海军舰队时,可以料想,船上的中国人都会由衷感叹:感谢自己生在伟大的中国!