据简氏防务周刊消息，法国Nexter公司称，“凯撒”155毫米车载榴弹炮将参加美国陆军的“高机动性SBCT榴弹炮”演示评估。Nexter公司表示，“凯撒”车载炮可以自行参加竞标，也可以与美国公司合作，甚至使用美国制造的车辆底盘。
采用6×6底盘的“凯撒”车载炮
美国陆军计划以车载榴弹炮替换现役的牵引榴弹炮。此前美国陆军一直在测试“布鲁图斯”155毫米车载榴弹炮，“布鲁图斯”榴弹炮由AM General公司和Mandus集团联合研制，它的构造相对简单，采用6×6战术卡车作为底盘，火炮的主体部分与M777牵引榴弹炮相同。
“布鲁图斯”车载炮
“布鲁图斯”车载炮
“布鲁图斯”火炮采用39倍径身管，采用软反后坐力技术，不过尚不清楚是否具有360°环射能力。而且由于构造简单，火炮底盘暂不具备携带弹药的能力。不过因为重量轻，该火炮可以由C-130运输机运输，可为轻型或中型部队提供火力支援。
“布鲁图斯”车载炮
而在“凯撒”加入竞标前，BAE系统公司参加竞标的是“弓箭手”车载榴弹炮。此前“弓箭手”火炮已经在瑞典陆军装备，它采用52倍径身管火炮和6×6卡车底盘，能够由C-17运输机和A-400M运输机空运，不过难以由C-130运输机空运。
“弓箭手”车载炮
“弓箭手”车载炮
“凯撒”火炮同样是52倍径身管火炮，不过有6×6和8×8两种卡车底盘。目前“凯撒”火炮已经在伊拉克、马里、阿富汗、黎巴嫩经历过实战，这是“凯撒”火炮的优势，而且今年年中，捷克也确定采购“凯撒”火炮。
采用8×8底盘的“凯撒”车载炮
美国陆军计划2021年起进行新火炮的测试，“布鲁图斯”、“弓箭手”和“凯撒”将参加。“布鲁图斯”的优势是重量更轻，整个火炮系统完全美国国产，且软后座技术是个优点；
“弓箭手”和“凯撒”则是炮车本身可以携带弹药，无需额外弹药车，且自动化程度高，而且两种火炮身管更长，射程更远；而相比于“弓箭手”，“凯撒”的优势是实战经验和更多客户。
