11月17日，美国Red 6公司发布视频，展示了由其研制的一款新型虚拟空战训练系统。在视频中一名F-22飞行员驾驶活塞机Berkut 560，佩戴名为航空战术AR系统（ATARS）的"增强现实"(AR)头盔显示器，与人工智能(AI)操控的虚拟歼-20战斗机进行了首次模拟空战。这一全新的训练系统和训练模式，给未来的空战飞行训练开创了新的道路。
航空战术AR系统（ATARS）头盔部分
本来，飞行员利用地面模拟驾驶技术进行空中飞行训练早已不是什么新鲜事儿，但是这次美国公司成功引入AR模拟技术之后，可以在战机驾驶舱当中使用现实增强技术，通过战术人工智能让飞行员在真实的战斗机中与虚拟敌机进行对战，从而提高美军飞行员的空战训练水平。
而值得我们警惕的是，此次美国技术开发公司在AR模拟空战中设置的假想敌，非常直白的就是歼20隐身战斗机，美军将其称之为"火焰獠牙"。可以看得出来，他们对歼20的研究是非常重视和细致的，不仅从理论和技术层面全面了解歼20的主要技术指标和飞行性能，还想法设法的用现有新技术试图模拟出歼20的真正飞行和作战性能，这的确需要引起我们的重视。
航空战术AR系统（ATARS）虚拟出的歼20
飞行员驾驶的是活塞机，模拟的是与5代机格斗
笔者分析，美军采用AR技术进行飞行模拟训练主要有以下几点考虑：
1. 大幅度降低空战训练成本。以往的空战模拟训练必须由飞行员驾驶实体战机进行，虽然地面也有飞行训练模拟器，但是一般来说只用于飞行起降等基础科目训练，像假想敌空战训练这种高难度项目还没有使用地面模拟器的先例。可是如果使用实体战机，那么战机飞行耗费的油料以及维修保养费用将是一笔不小的开销。
2. 以《壮志凌云》电影为例，美军TOpGUN学校使用F14战斗机和A4攻击机进行模拟空战训练，按照飞行员频繁使用大过载机动的次数和超低空飞行带来的高耗油，除了花费的训练费用不低外，还会严重降低飞机本身的寿命，加速飞机老化的速度，放眼全世界也没有几个国家有实力能够做到如此强度的大规模空战模拟训练。因此，一旦未来大规模应用AR技术进行模拟空战训练，必将大幅度降低油量费用以及减少飞机本身的飞行时数耗费，有助于延长飞机使用寿命，将为飞行训练模式带来革命性的变化。
模拟与歼20格斗
虚拟设备可以大幅减少训练成本和飞机损耗
3. 大幅度提高空战模拟水平。以美军为例，在以往进行假想敌空战训练的时候，由于缺乏货真价实的假想敌战斗机，只能使用自家战机模拟敌军，比如使用F5来模拟苏联的米格21，使用F/A18大黄蜂战斗机模拟俄罗斯的苏30战斗机，使用F16战机模拟中国的歼10战机，虽然这些美制战机性能优异、非常先进，但是由于设计标准不同、性能参数不同，很难完全模拟出假想敌飞机性能，所以即便飞行员水平再高，模拟次数再多，获得的经验也相当有限。为此，美国甚至想方设法从国外引进假想敌的实体机，比如耗费巨资从中国购买数十架歼7战机，从乌克兰和摩尔多瓦购买苏27和米格29战机，真刀真枪与美军战机开展模拟空战训练，以提高美军飞行员的训练水平。但是随着技术不断进步和中国先进战机陆续服役，美国几乎不可能获得中国的实体先进战机。
航空战术AR系统（ATARS）虚拟出的空中加油机
因此，AR技术的出现在一定程度上为美军解决了燃眉之急，因为它充分借鉴了美国国防高级研究计划局"阿尔法机器狗"计划的高新技术，在人工智能系统中使用战术人工智能技术。以往只能在传统的地面模拟器上应用的人工智能模拟技术被引入到驾驶舱中，通过这种方式，将歼20战机的数据输入到该系统中，就能够最大程度模拟出真实版歼20的飞行情况，这样就能让飞行员在真正的战斗机里与虚拟的"歼-20"战斗机作战。虽然目前AR技术用于空中飞行训练仍处于起步摸索阶段，在未来一段时间内还不会成熟运用，但是毫无疑问这将是未来空战训练的重要发展方向。
