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鹰狮战斗机-E是鹰狮战斗机的放大版本。 空载重量为8吨，装有F414发动机，推力约为10吨。
F-16V是F-16的最新版本。 空重约9吨，并配备F100-pW-229或F110-GE-132发动机，推力约为13-14吨，这意味着其推重比要好得多。
两者均具备良好的气动力学设计。 F-16具有出色的持续转弯速率，但由于最大α角会失去控制权限并进入“深度失速”状态，因此最大α角限制在25度左右。 鹰狮战斗机-E可以在更高的迎角下进行可控飞行，但其电传飞行软件将其最大α角度限制为26度。
两者都有AESA雷达。 F-16V的雷达具有更大的初始功率，但是鹰狮战斗机-E的雷达可以侧向转动天线，以在跟踪目标的同时向侧面飞行。 鹰狮战斗机-E还具有F-16V缺乏的内置红外热像仪。
鹰狮战斗机-E的雷达横截面更小，更隐蔽。
鹰狮E可以携带出色的远程MBDA流星导弹。 F-16V使用的AIM-120 空空导弹运动性能不佳。 但是，F-16V的总武器载荷要大得多。
哪一个“更好”取决于任务。
在正面战斗中，我将把钱花在鹰狮战斗机-E上。 它的RCS（雷达反射面积）优势可能大于F-16V的雷达功率优势，因此它将首先发现F-16V。 而且它还携带远程射程的“流星”导弹，因此可以在更远的距离发动攻击，然后向侧面转弯，同时对导弹进行航向校正。 F-16被远距离击落而没有有效击退鹰狮战斗机的机会。
如果在特殊情况下，战斗最终在可视范围内进行狗斗，那么我的钱就花在F-16V上了。 它的发动机推力更强，可用来克服鹰狮战斗机； 由于强大的推力，它可以承受更大的阻力而产生更大的转弯，更好的机动性将迫使鹰狮战斗机爬升并加速，从而锁定并击落它。 但是，这种近距离战斗在现代空战中将是不可能发生的。
如果任务是击落许多低技术的敌机或轰炸机，则F-16V会更好。 它的雷达将首先注意到目标，并且可以携带更多的导弹。
如果任务是向没有良好防空能力的低技术敌人投掷大量炸弹，则F-16V会更好：它可以携带更多这类炸弹。
如果任务是向具有良好防空能力的高科技敌人投掷几枚炸弹，那么鹰狮战斗机会更好。 它的RCS较小，因此防空系统难以察觉，并且可以搭载更好的电子战系统来破坏敌方的空中防御。
您想要在非常短的机场（甚至是汽车专用道路）上运行，鹰狮战斗机-E会更好。 它可以在更短的距离内着陆和起飞，并且进气道和前轮的特殊设计，使战斗机在没有效清洁的道路/简易机场起飞的情况下，会有更少的碎屑从道路进入发动机。
