我国目前已经拥有两艘航母，也就是所谓的双航母舰队，不仅有航母，我国还有大量的支援型军舰，加上数量众多的054A以及052D这种先进军舰，包括已经大量建造的055万吨级军舰，航母的周边军舰都已经准备完毕。但是和美军相比，我国航母的舰载机数量以及种类都有所不足，比如说目前担任预警任务的依旧是预警直升机。很多人都表示，我国使用的预警直升机型号比较先进，应该能满足现阶段的需求。但是从我国已经建造的第3艘航母来看，这种平直甲板肯定需要一种更为先进的预警机，所以本篇文章就告诉大家，预警直升机和真正的固定翼舰载预警机是完全没法比的两种装备，我们必须要有更好的固定翼预警机。
我国的辽宁舰来自于前苏联没有建造完的瓦良格号航母，是库兹涅佐夫级航母的第2艘，如果大家翻看资料，就会知道当时前苏联为更新更强大的乌里扬诺夫斯克级航母准备了更为先进的雅克44预警机。雅克44是一种体现比较大的舰载预警机，它的长度为20.5米，翼展25.7米，高度5.8米，机翼面积88平方米，最大起飞重量高达40吨。如果从舰载机的角度来看，是一种名副其实的重型舰载机。另外雅克44的发动机为两台涡轮螺旋桨发动机，其最大升限为13,000米，最大飞行速度740千米，每小时巡航速度也达到了700千米，航程更是有4000千米，续航时间6.5小时。另外成员总共为6人，两名飞行员加上4名雷达操作员，对空中的目标的探测距离大概为250公里左右，跟踪150个目标，并且指挥攻击其中的40个目标。
对于这些数据我们分两个角度来看，首先从硬性指标上来看，这架飞机的各项飞行数据都要远远强于直升机，这在战时的作用是非常大的，这种固定翼飞机的续航时间比较长，不像直升机那样频繁加油。而第2个方面就是，这种预警机是前苏联上世纪80年代末的产品，在当时就已经有如此的性能指标是非常不错的，而现在相比于这架预警机研制的时期，已经过了30年，这是30年的雷达电子技术发展是非常恐怖的，所以现在如果再将雅克44搬上航母的话，它的整体雷达电子性能会增大一倍不止，那么现在预警直升机就更赶不上了。
为什么要说这架预警机呢？因为这架预警机所配套的航母就是乌里扬诺夫斯克级航母，也就是库兹涅佐夫级航母的后续航母。苏联当时打算建造4艘乌里扬诺夫斯克级航母，而我国目前建造的第3艘航母，其实就和乌里扬诺夫斯克级航母的定位和尺寸比较类似，所以苏联早在30多年前就已经确定了大型直通甲板航母所需要的舰载机种类，预警直升机仅仅能够满足滑跃甲板和一些两栖攻击舰的需求，如果真正要配备非常强大的舰载航空联队，那么固定翼舰载机是重中之重。
其实在很多事情当中证明，库兹涅佐夫级这种拥有滑跃甲板的大型航母也可以使用一些固定翼飞机，但是使用的灵活性还是不如弹射型预警机。总的来说，我国前两艘航母都是属于小步快跑的阶段，而第3艘才是真正的实用型航母。正因为如此，我们根本没有必要去为这种先进的第3艘航母配备还是比较落后的舰载预警直升机，发展固定翼舰载预警机的重要程度甚至比隐形舰载机还要重要，所以大家根本不用担心，在未来几年内，一定会诞生比肩美国舰载预警机的全新飞机。
