两次世界大战后英国失去了大片海外殖民地，随着前殖民地陆续独立日不落帝国也成为了过去式。英国陆军将军的数量甚至比坦克还多，空军也逐渐丧失了独立研发高性能战机的能力，成为了美国人的战机零部件供应商。因此有人将英国称为"五常之耻"，不过英国终究是世界主流军事强国之一，别看平时不显山不漏水，但手里的核心技术并不少!海军最新建造的"伊丽莎白女王"级航母就是航母全电推进的先驱者，战斗力并不逊色于美国"福特"号!
动力装置有亮点
"伊丽莎白女王"级航母是全世界首批使用全电推进的舰艇之一，舰上搭载的主要动力系统为两台英国罗尔斯罗伊斯(劳斯莱斯)公司开发的MT36燃气轮机，该发动机热效率达到了40%可以为全舰提供36MW的澎湃动力输出。两台发动机并不会直接驱动航母传动轴推动航母前进，而是作为两台发电机将机械能转化为电能。在计算机的控制下，精确的将电力输送到有需要的设备中。凭借这项技术创新很大程度上弥补了和美国"福特"号航母的差距，不说追平"福特"号的两台"AW1"反应堆至少没有被其甩开太大的差距。
抗打击能力优异
此外作为航母的发明国，英国在建造"伊丽莎白女王"号航母时再次大胆创新打破了美国的垄断地位，采取了独特的双舰岛设计。该舰甲板全长280米、宽73米、满载排水量80000吨左右。虽然体量小于"福特"号，但双舰岛的设计大大提高了航母在战场的生存率。在如今俄罗斯"锆石"高超音速反舰导弹即将服役的大背景下，多一个备用方案还是非常有必要的。而"福特"级航母采用的还是单舰岛方案，虽然提高了甲板面积但抗打击能力远远比不上"女王"级航母。
舰载机占优势
在舰载机起飞方式上虽然英国由于财力不足，取消了弹射起改用相对原始简陋的滑跃式甲板设计，但战斗力未必就弱于采用了电磁弹射器的"福特"号。其一;"福特"号的电磁弹射器虽然理论上非常先进，但技术跨度太大导致在测试中没有达到预定目标。至今由于弹射器问题，"福特号"始终没有开始实战部署。反观"女王"级航母虽然由于资金问题没有上弹射器，但现在看来反而因祸得福，否则女王级航母也无法形成实际作战能力。更重要的是舰载机的配置上，根据美国海军的计划未来"福特"级航母的甲板上会同时出现三代半F/A-18和四代隐身F-35两款舰载机，而女王号航母则一步到位全部换装四代隐身F-35B战机。
意义重大
作为未来一段时间皇家海军的核心力量，"伊丽莎白女王"号航母寄托了英国人民对海洋的期望。尽管整个建造过程经历了起伏不定，但最终于2017年投入使用，目前正在加紧进行舰载机和航母之间的融合训练。预计今年年底前该航母就会形成完整的作战能力。届时凭借诸多先进技术于一身的"女王"号一旦成熟，将成为世界上技术水平和战斗力最强的常规动力航母，即使面对福特级航母也毫不逊色。
