美媒称，1952年7月发生在华盛顿特区的一连串有关不明飞行物(UFO)的目击事件——又被称为“华盛顿不明飞行物集中爆发”——在UFO历史上占有特殊地位。美国各大报纸报道了多起由民用和军用雷达操作员及飞行员目击到的UFO事件——其数量是如此之多，以至于美国空军派出一个特别情报小组去调查这些目击事件。
据美国历史新闻网9月6日报道，1952年，UFO调查部门被称为“蓝皮书计划”，其负责人是位于俄亥俄州代顿的赖特-帕特森空军基地的爱德华·鲁佩尔特上尉。
据《华盛顿邮报》报道，1952年以后，汇报给空军的UFO目击事件数量增加了6倍以上，从1952年3月的23起增加到6月的148起。到7月份的时候，掀起UFO热潮的那些条件已经准备就绪：冷战时期民众普遍存在的焦虑、主流媒体对原因不明的UFO事件的报道，再加上一点“仲夏疯狂”。现在所需要的只是一个火花。
报道称，1952年7月19日(星期六)午夜前不久，华盛顿国家机场的空中交通管制员爱德华·纽金特在他的雷达屏幕上发现了远离已知民用或军用飞行路线的7个缓慢移动的物体。与此同时，华盛顿国家机场又有两名空管员看到远处有一束奇怪的亮光，后者突然以惊人的速度飞走了。
在附近的安德鲁斯空军基地，雷达操作员收到了同样的不明信号——起初是缓慢而密集的，然后以超过每小时7000英里的速度飞走。安德鲁斯空军基地的一名空管员从指挥塔台的窗口望出去，看到一个“像是橙色火球一样的物体，它拖着一条尾迹”。在弗吉尼亚州和华盛顿特区上空巡航的一名商业飞行员报告说，他看到六个白色的亮点，“就像没有尾巴的掉落的星星”。
报道称，当华盛顿国家机场的雷达操作员看到这些不明物体从白宫和国会山大楼前呼啸而过时，两架F-94拦截机紧急起飞，但每次当它们接近雷达屏幕上显示的位置时，这些神秘的光点就会消失。到7月20日拂晓，这些不明飞行物消失了。
报道称，在接下来的一个周六，不明飞行物又回到了首都上空。鲁佩尔特通过记者的电话知道了这一情况。他立即打电话给两名空军同僚，询问华盛顿国家机场的情况。同样的雷达信号又回来了，雷达操作员们很想知道，出现在他们屏幕上的十几个物体是不是由逆温造成的——这种现象在华盛顿炎热、闷热的夏季很常见。
当逆温发生时，一层暖湿空气覆盖在一层更靠近地面的干冷空气之上。这种状况会导致雷达信号发生扭曲并给出虚假回波，把靠近地面的物体显示成在天空中。但鲁佩尔特的空军同僚确信，出现在雷达屏幕上的物体不是幻影，是真实的飞行器。
报道称，为了安全起见，又有两架F-94战机紧急起飞，追逐出现在华盛顿国家机场和安德鲁斯空军基地雷达屏幕上的不明目标。随后发生了一场类似于“打地鼠”的高速追逐，喷气式飞机争分夺秒地飞向雷达瞄准的地点，等待它们的却是光点的消失。最后，一名飞行员看到远方有亮光，于是展开了追逐。
这名飞行员后来对美媒说：“我尝试在1000英尺以下与那些可怕的物体取得联系。我看到几道亮光。当时我把飞机开到了最高速度，但即便如此也赶不上……我停止追逐是因为我看不到追上它们的希望。”
报道称，第二天，全美国的报纸头条都在报道“飞碟在首都集中爆发”和“喷气式飞机追逐华盛顿特区上空的鬼魂”。对于此次目击事件的宣传和公众恐慌是如此之大，以至于杜鲁门总统亲自过问此事。当总统的助手打电话给鲁佩尔特时，他解释说这可能是由于逆温造成的，但还需要进行更多调查，以便更全面地解释雷达信号和目击者的描述。
在前段时间天津直博会上，出现了一架和传说中一样的“UFO”。在最显眼的位置放置这样一个奇怪的家伙，想不引起关注都难啊！介绍中说是一架直升机，但看过它外形的人都无法相信这个解释。看过的网友更是直呼：骗人，一点也不像啊！
确实这架名叫“超级大白鲨”的直升机和我们传统理念中的直升机长相没一点相似之处，但和传说中外星人的OUF却极其相似。在***的一篇报道中，我们找到了答案。这家伙还真是一架直升机，也官方出面证明它的身份。不同于其他直升机的是，“超级大白鲨”采用的是翼身融合直升机技术。这一技术手段，目前在国内是空白。但在西方发达国家，却早就出现过。例如美国曾经秘密研制的“阿芙罗飞车”，采用的就是翼身融合技术。兴许我们说熟悉的“UFO”，就是以它为原型的。
在1956的美军秘密研制的“阿芙罗飞车”是一次失败的尝试，最高时速只有56千米/小时，飞行高度也只有1.1米基本可以说是个“废品”。但它采用的技术方向是对的，所以之后各国也都进行过相关研究。而这次中国对外展出的“超级大白鲨”，应该就是中国最新的成果。这款直升机有特殊的军事用途，并没有那么高大上的身份。
根据信息介绍了解，这款直升机主要用于侦察或临时突袭。目前来说“超级大白鲨”还没有飞上天空的能力，局限性还是很大。升力依靠共轴双旋翼提供，而且还能有效的抵抗反扭力。这款直升机是一款高速直升机，之后应该还会进行优化。毕竟目前只是一个雏形，但相信中国制造一定能给这个世界带来奇迹。虽然看完图能够理解“大白鲨”为什么是一款直升机，但还是感觉怪怪的有没有？（军说）
天津直博会上，中国企业设计的一款神秘圆盘状飞行器受到了世界各国的广泛关注。该直升机名为”超级大白鲨“，从外观上看，很难把它跟直升机联系在一起。英国《每日星报》报道称，如果中国的“超级大白鲨”能够飞上天空，那它将是世界上第一架“翼身融合”的超级战机。
俄罗斯媒体也对“超级大白鲨”进行了报道，“今日俄罗斯”称，中国直升机设计师似乎已经解决了一个世界性难题。“翼身融合”技术不仅困扰着俄罗斯，也困扰着整个西方战机设计行业。如果“超级大白鲨”成为现实，很有可能成为一款可以高速低空飞行的交通工具，拥有重大的战略价值。
但是说实话，无论国外怎么夸，作为军迷来说还是心里没什么底的，因为这样的设计太过惊世骇俗了，说它是一架UFO完全不过分。经过了解，设计这款战机的机构为大嘴鹦鹉空天技术实验室和天津直升机公司，这款战机从设计之初就考虑的是军事用途。我们找到了“超级大白鲨”的静态模型和结构图，令外界好奇的武器挂载模式并未展示，让我们平添了一丝担心。
要知道，冷战结束后美俄两国对这种翼身融合战机从未停止过研发，美国在上世纪50年代甚至还制造出了一款可以飞行的“阿芙罗战车”，科幻程度不亚于现在这款“超级大白鲨”，但在后来的测试中动力系统出现了很大问题，导致“阿芙罗战车”只能以1.1米的高度飞行，时速只有56公里，后来美国不得不将其放弃。
连美国都飞不起来，“超级大白鲨”凭什么? 我们了解到的信息显示，“超级大白鲨”与美国的“阿芙罗战车”采取了完全不同的设计理念，其动力系统为共轴双旋翼，理论上可以提升更大的升力，同时提高飞行时的稳定性。 或许我们这些非专业人士太缺乏自信。大嘴鹦鹉空天技术实验室对旋翼结构进行过大量的研究，包括共轴双旋翼、纵列双旋翼、并列双旋翼、交叉双旋翼等不同设计，最终才诞生了超级大白鲨的设计图。 我们应该相信，中国的科研人员有能力站在世界的最高峰。 
