近日国外网站上的一组照片曝光了一架F-22战机的特写，可见蒙皮已经变得凹凸不平、并且有龟裂。
机头也坑洼不平、看起来脏兮兮。
与传统战斗机不同，F-22作为隐身战斗机“表面功夫”非常重要，外表的隐身涂料的破损、蒙皮不平甚至接缝都会影响隐身性能。
F-22是世界极少数的现役重型隐身战斗机，也是美国不外售的“看家战机”。1997年该机就完成了首飞，曾长时间作为世界唯一四代机（后划为五代）毫无争议的堪称世界最强战机，现在依然是标杆。
作为全球第一个开发出第五代隐身战斗机的国家，美国已经拿出两款隐身战斗机，第一款是F-22重型隐身战斗机，第二款是F-35多用途隐身战斗机。由于F-22隐身战斗机设计时间比较早，不可避免的被后来者压过，如今被爆出诸多问题，尤其是苛刻的使用维护要求，限制了这款顶级战机的作战潜力。F-22的研制就消耗了200亿美金，每架价格高达2亿美元、就连财大气粗的美国人也不敢多装备，只购买了200多架。
如此昂贵的装备本应该小心珍惜，但美军的训练方式好像并不是这样。关于F-22战斗机的训练，美军的第43战斗机中队，最近兴起了一种热门的训练方式，飞行员称之为“热门座位”训练，什么意思呢，主要是指飞行员在飞行任务结束之后，马上把战机交给另一名飞行员，只要战斗机在飞行过程中未出现任何不安全的现象，接机的飞行员就可以直接登机进行飞行准备，不需要将战斗机交给维护人员来检修排障。美军更是声称：这种训练的主要目的就是增加中队的出击架次，从而增强美国空军未来的行动能力。
关于这种训练方式，笔者一看就有点懵，美军F-22飞行员训练热情很高啊，真是有点时不我待的感觉，他们是以自身的刻苦向时间要战斗力。不过，这种方法真的可行吗？笔者认为，如果换成其他的老式战斗机，这种浪费使用寿命的训练还有一点点说得过去，把素有“机库女皇”的F-22战斗机拿出来这么造，这还真有点玩死F-22战斗机的节奏啊。
作为美军的第一款隐身战斗机，F-22战斗机开创了第五代战斗机的先河，实现了多项技术的突破。但同时，作为全球第一款五代机，F-22也因为时代技术的限制而患上了“富贵病”。高使用费用、高保养费让人听闻都有点发怵。就拿高保养条件来说，F-22战斗机为了达到隐身性能，一方面在飞机的气动布局上下了很大功夫，以避反射免雷达信号，但仅靠这种措施还是不行，美国人给它涂上了先进的吸波材料，从而可以使其很好的吸收照射过来的雷达波。
但是由于当时技术条件的限制，美国人所采取的吸波材料添加了一种镓元素，虽然吸波能力十分强悍，但是这种元素也有其致命的缺点，那就是熔点低，而且防腐蚀性比较差，还有涂料的附着力也比较弱。这就使美军的战机保养工作压力大增，几乎每次返航都需要对这层吸波材料进行修补，不仅耗时费力还增加了单位时间内的飞行成本，据科查资料，F-22每个小时的飞行都需要6万美元以上。
为了伺候好这些宝贝战机，美国人不得不建造比较昂贵的“机窝”，在机窝中构建恒温恒湿环境，各种检测各种保养一个都不能少。而且比较惊人的是，每架F-22战斗机都有其专属的机窝，各种机窝每年要消耗美国人100万美元，这还是仅仅为保住吸波材料而进行的一种方式，加上其他的维修保养，每架F-22战斗机就如吞金小怪兽一样。知道了这些保养方式，对于美军飞行员的狂热训练，我们只能理解是美军在加速消耗这些F-22战斗机，难道他们又准备更换新的机型了吗？
最近，美国空军出动了6架F22战斗机，并部署在了位于中东国家卡塔尔的军事基地内，之后美军计划将F22战机的部署数量提升到12架。
F22战机是世界上第一种服役的隐身战斗机，早在2005年便正式服役，此后直到2011年最后一架F22战机下线，一共生产了187架，十多年来有数架F22因事故坠毁。
直到今天，F22战机的综合作战能力都是最强大的，在美国空军内部的红旗军演中，这款战机往往能够取得击落三代战机上百架的战绩，而自己却零损伤或最多战损一架，损失极其轻微。
可是F22战机虽然战力强大，但是其实际上执行的战备及作战任务是非常少的，缺乏实战经验成为F22被诟病的弱点之一。
当然了，F22缺乏实战经验，确实也是无用武之地，因为其设计是为了争夺制空权的，而目前美军在其战区内正在交战的敌人并没有像样的空中力量，自然不需要F22战机出动。
但除了这个原因之外，F22战机“太难伺候”更是美军不愿意轻易动用这款“神器”的原因，因为美军常规战机同样在战区没有对手，但是却不影响其执行任务。
F22战机在设计时采用了很多高精尖技术，这就导致了其维护保养极为困难，以至于服役十多年之后，其完善率依然惨不忍睹。
美国空军战机与轰炸机计划执行官柯林斯准将称：现有的180余架F22战斗机中，实际上真正的战机只有123架，其余除了20架是战备库存机之外，剩下的都是兼具一定测试任务的机型。
这是F22战机的任务构成属性，这些战机中有10多架因去年的飓风事件遭受损伤，再加上维护困难的原因，截止到2018年，其妥善率只有49%。
也就是说美军F22战机中，只有约一半的战机可随时出动，而这些战机中还包括库存机和测试类战机。
而单就F22战机执行任务为例，每架战机飞行一小时的综合成本是6万美元，每进行一小时的飞行，就要进行至少七个小时的维护保养。
美军纵使是财大气粗，但是这么娇贵的战机也是伺候得很是难受。
2014年，为了摘掉没有实战经验的“帽子”，美军派出了12架F22战斗机远赴中东执行作战任务。
这些美军战机打击了位于叙利亚、伊拉克境内的极端分子，虽然打击效果与常规战机并无二致，但是毕竟F22战机有了参加实战的经历。
可是这次实战经历也是让美国空军有苦难言的，因为就是在这次飞行中，这12架战机的隐身涂层都受到了一定程度的损坏，进而严重影响了其隐身效果。
为了弥补隐身涂层的损坏，美国空军和洛克希德马丁公司签署了一份合同，花费了6100万美元，平均每架F22战机“打补丁”的费用超过了500万美元。
这仅仅是是在打击毫无防空力量的极端分子中出现的插曲，F22战机没有进行高强度飞行，同样也没有应对防空系统的压力。
因为隐身涂层昂贵而难以维护的问题，F22战机不得不计划使用F35战机的隐身涂料，但是后者在这方面虽然便宜点，却也不能保证任务中的完好程度。
所以，综合来看，妥善率本就不高的F22战斗机，在出勤费用极高的情况下，还容易受到损伤。再加上美军绝大多数空袭任务确实还用不着F22 战斗机，因此其也就成了久居深宫的“娘娘”角色。
不过，美军真需要突防别国防空系统的话，F22还是必须要用的，毕竟这年头使用常规战机打正常国家，风险还是大了些，说不准就被打下来了。
