近日，据媒体报道，时隔26年，银河号事件重现了，因为又一国货轮被英国强行扣押了，尽管这次被扣船的国家已经不是中国，而是伊朗，让中国的国人们重新回想起当初银河号被扣押事件时外交官连说17声窝囊的事件了，那实在是是窝囊透了，不过这次，伊朗这一大国对英国发出警告：他们绝对不会屈服在英国的威胁下。
而当初美国无故找麻烦的行为让中国受到了非常重大的损失。而且更为重要的事情是，面对应当履行的赔偿责任，美国还不断推脱，以情报有误来敷衍全世界。甚至让中国外交官当初连续在十几分钟内说了17声的窝囊。所以，这次英国扣下伊朗油轮的行为，无异于会让伊朗相当愤怒。不过英国却对伊朗“解释”：如果伊朗承诺保证这艘油轮的目的地并不是前往叙利亚，那么英国将会释放这艘油轮。
而俄罗斯在得知英国的态度之后当然会很生气，甚至于克里姆林宫表示英国要么立刻放人，要么俄罗斯直接出动黑海舰队去救人。而俄罗斯如此生气的原因，是因为俄国实际上别无选择，只能用最为强硬的方式来应对英国的这一个要求。一旦服软，对于俄国来说，这个后果可以说是非常麻烦的。
当然英国的这一个要求对于伊朗来说实际上是非常致命的。因为就目前，印度和欧盟尚未完全和伊朗谈妥的情况而言，所以伊朗石油最大的买家是叙利亚。所以，英国的这一要求无疑是断绝了伊朗目前来说唯一的资金来源。而在美国持续对伊朗进行制裁的情况下，这无异于给伊朗本身就承受着沉重压力的经济加上一根分量沉重的稻草。
不过，某种意义上，英国这一次做的实在有点过分了，作为一个即将脱离欧盟的欧洲国家，英国这么做不仅仅导致了美伊关系的紧张化，而且更为重要的是，这意味着英国和欧盟之间的关系实际上也不容乐观。毕竟，目前而言，就欧盟的态度来说，他们对伊朗的态度，实际上并没有英国那样这么激进，而英国目前对伊朗的态度，更加接近于美国——打算通过经济制裁的方式将伊朗彻底压服。
而且，英国禁止伊朗对叙利亚输送燃料实际上还有着另外的目的。随着英国掐断了伊朗对叙利亚的燃料供应线，严重缺乏燃料的叙利亚人将陷入生存危机之中。而这意味着俄叙联军必须承担照顾平民的义务。另外，随着叙利亚环境因为缺乏石油的日趋恶劣化，平民们将转化成难民，并且北上寻求欧盟的协助。这意味着执行人道主义政策的欧盟将要承担接受更多难民的责任。英国这么做，实际上是一举三得，既能够制裁伊朗，又能够给俄叙联军添堵，最后还把欧盟恶心了一把，这的确是英国才能做出来的行为。
据外媒报道，7月4日，直布罗陀地方当局在英国海军协助下，扣押了运输伊朗原油的“格蕾丝一号”油轮，称这艘油轮违反欧盟制裁法令，向叙利亚运送原油。据直布罗陀当地媒体报道，除非直布罗陀最高法院延长扣押期限，否则只能扣押“格蕾丝一号”72小时。5日，直布罗陀地方当局表示已经得到命令，将扣押油轮时间延长14天。
主持人：在上期节目中，我们谈到英国派出海军陆战队在直布罗陀海峡附近拦截并扣押了一艘伊朗油轮，事件引起了伊朗方面的激烈反应。然而就在7月10日，外媒发布消息称，英国一艘油轮在穿越霍尔木兹海峡时遭遇伊朗革命卫队的武装船只扣押拦截。事件发生之后，伊朗革命卫队11日发布声明，否认在霍尔木兹海峡拦截过一艘英国油轮，而英国方面则宣称确有其事。关于这一事件到底是怎样的情况，请房兵教授帮我们分析一下。
房兵：关于这个事件，伊朗和英国的说法确实不太一样。但这个事情既然出现了，完全说它是子虚乌有恐怕大家也不相信。英国的这艘油轮在航经霍尔木兹海峡时，它心里也在打鼓。因为，英国的军舰之前在直布罗陀海峡扣了伊朗的油轮，伊朗肯定要采取相应的报复行动，英国人心里恐怕有这个思想准备，所以一直紧绷着这根弦。当这艘油轮发出了求救信号时，英国看到周围情况不对，就派附近部署的军舰很快地赶过去。
假如真有这次事件，伊朗是否真想扣了这艘船？还是只想敲打一下英国，恐怕我们还要打一个问号。毕竟伊朗的油轮从直布罗陀海峡经过的频率要远远低于英国的油轮从霍尔木兹海峡经过的频率。既然伊朗就是敲打一下英国，它不一定要采取开火或者实际性的扣押行动，如果发生那样的事情，双方的对峙就要升级，不太好收场。
主持人：刚才您提到了“报复”这两个字，您认为伊朗的这一举动是否针对之前的油轮被英国扣押而进行的报复？
房兵：对于伊朗来讲，它肯定要做出一个强硬的表态，作为一个主权国家，它的油轮、民用船只往哪里运，是不被联合国安理会制裁的，英国凭什么采取武力行动直接拦截伊朗的油轮？在这样的情况下，伊朗肯定要进行对等的报复，包括伊朗外交部召见英国驻伊朗大使时的强硬表态。而且伊朗尺寸拿捏把握得很好，一方面它只是摆出这个架式，是不是真扣，至少现在没有实际的结果，都是英国一面之词。
另一方面，伊朗对英国形成了一个敲打的效果。当英国的军舰赶过去时，如果情况属实，伊朗表现得相当克制。按理说在伊朗的一亩三分地，不要说是两艘英国军舰，再来两艘问题也不大，英国派来的一条护卫舰和一条扫雷舰，它们真正的作战能力有限。
霍尔木兹海峡很窄，伊朗的小艇可能打不过对方，但是它有航空兵，有战机。另外，如果伊朗用大量的反舰导弹攻击一两艘船一点问题都没有。伊朗没有采取武力行动，这是相当克制。但是要告诉英国，这块地不好过，这恐怕是伊朗想表达的态度，就是伊朗随时可以扣押船只，但是现在它还克制着，接下来怎么办，对方要想好。
主持人：那您认为，伊朗以后对抗升级的情况还会不会发生？波斯湾油轮被扣会不会成为一种常态？
房兵：从伊朗克制的程度来看，我觉得以后还会发生类似的事件。伊朗必须给英国一个对等的反制，至少是一个敲打的效果。伊朗现在的真实意图非常明确，第一，它不希望跟美国的冲突进一步升级，因为这不是国家利益所在，毕竟美国强伊朗弱；第二，它跟欧盟不想撕破脸，不论表达强硬的态度还是想拉住欧盟里边几个主要的国家，比如，伊朗还要跟法国、德国，甚至意大利做生意，保持经贸往来，它们还要买伊朗的石油。这是伊朗到目前为止真正的意图所在。
面对英国，伊朗的态度很明确，它也不能让英国露头，不让它跟美国一样制裁自己。综合来看，伊朗以后对抗的情况还会大规模升级吗？不会，除非英国再扣伊朗的船，伊朗才可能要反过来真扣对方的船。此外，如果谁再扣伊朗的船，伊朗还会再表达这种对等反制的强硬态度。这跟大规模的升级根本不是一个概念，它仅仅是一个自保性的反制。
今年5月初，美国结束对从伊朗进口石油的国家的临时豁免权，重启制裁，为了将伊朗的石油出口“归零”。
然而特朗普的计划似乎进行的并不顺利，周四（11日）美国还威胁如果再进口伊朗石油，将制裁我国实体，我国也做出了相应回应。
同时“好不容易”等来英国扣押伊朗油轮这个好消息，结果却……
英国扣押伊朗油轮
本月4日，直布罗陀地方当局在英国海军协助下扣押了运输伊朗原油的“格蕾丝一号”油轮，称这艘油轮违反欧盟制裁法令向叙利亚运送原油。
事件发生后，伊朗多次向英方表示抗议，要求英国尽快释放遭扣押的装载伊朗原油的油轮。
伊朗外 交部发言人穆萨维4日表示，扣押油轮的行径由美国政府主导，伊朗已经向美方表达了抗议；7日，伊朗外 交部副部长阿拉格希表示，被扣押的油轮目的地不是叙利亚。
英国同伊朗通话，将释放油轮？
经过多次抗议之后，英国仍没有释放的意思，这对于特朗普来说是一个好消息，毕竟他的目标就是将伊朗石油出口归零，然而，很快，事情就出现了变化。
据今日俄罗斯（RT）报道称，当地时间13日，英国外 交大臣亨特与伊朗外长扎里夫进行了通话，就英国扣押伊朗油轮事件举行了“建设性”会谈，并表示：若德黑兰方面保证油轮目的地不是叙利亚，英国愿为释放（被扣油轮）提供便利。
亨特还在推特上说：“扎里夫曾向我表示，伊朗希望解决问题，不寻求（冲突）升级。我还与法比安·皮卡尔多（直布罗陀首席部长）进行了谈话，他在协调问题上做得很好，还向我分享了英国对未来的展望。”
美国对我国发出警告？
在伊朗石油出口问题上，美国不仅在英国方面没“守住”，中国这一块儿也在削弱特朗普禁油令的影响。
对此，美国发出了警告。
周四（11日），据美国媒体POLITICO援引政府消息人士称，美国国 务院发言人——奥尔塔格斯警告说，如果中国还继续违反美国的制裁，继续进口伊朗原油，那么美国将制裁中国相关公司实体。
周五（12日），我国外 交部也对此做出了回应。
“我们多次强调，包括中国在内的国际社会同伊朗在国际法框架内开展正常贸易往来，合理、合法，理应得到尊重和保护。同时，中方也反对单边制裁和所谓‘长臂管辖’，我们会坚决扞卫自身的正当合法权益。”
即我国将继续和伊朗在国际法框架内开展正常贸易往来，看样子，特朗普的“归零计划”似乎又要有所更改动了。
