当海军陆战队从登陆舰上进行登陆的时候，中间会有一大片的开阔地带，并且这个开阔地带很容易死人，武装泅渡也非常困难。二战期间，出于作战需求，日本陆军就提出一个需求，希望研制一种两栖登陆的装备，研制了半天没弄成，后来日本海军就委托三菱重工看能不能把坦克搞成两栖的，通过潜艇或水面舰艇把坦克输送到离岸有一定距离的水基滩头，然后坦克依靠自己的动力冲击上路。
三菱研制出的这个水路两用坦克就是"特二式内火艇"，靠内燃机驱动，为什么叫艇呢？一个九吨重的坦克，前面搞一个浮箱，后面搞一个浮箱，储备浮力，这样坦克变船，能够浮动在海上。然后内燃机带动坦克后头的两个螺旋桨，滑水成艇。当时日本能弄出这玩意儿，挺厉害的。
这东西1943年、1944年的时候基本就投入作战了，由于技术过于复杂，所以从潜艇或水面舰艇上装卸比较困难，在海上进行航渡也是个问题，真正弄到战场作战是1944年，在针对硫磺岛、塞班岛的登陆作战中都用上了这玩意儿，但基本没发挥什么作用，那个时候，日本已经是强弩之末了。如今，日本又要在佐世保海军基地成立水陆机动团，第一步从美国引进AAV7两栖装甲车，先用着，在这个基础上，三菱公司争取搞出日本自己的水陆两栖装甲车。
