不过韩国不断努力发展自己的航空工业，这其中值得一提的成果是，T-50"金鹰"高级教练机。该机是韩国和美国合作的一款超音速高级教练机，源于20世纪90年代中期的KTX-2计划。由于受亚洲金融危机等因素影响，直到2005年8月，该型号的首架量产机才正式出厂。但正像好事多磨，T-50教练机可以说是开启了韩国自主设计制造先进战机的先河。
该机整体构型设计以F-16战斗机为基础，但重量和尺寸分别为后者的70％和80％，结构及次系统有70～80％的共通性。由于以经典的战斗机为基础，使得该机成为世界上首架已经试飞成功的超音速教练机。
