俄乌冲突进入2025年以后已经来到了第三个年头，本以为是一场速战速决的战斗结果演变成了持久战，双方在这场冲突中都消耗了大量的人力物力，尤其是乌克兰，几乎把国家的资源给打光，而俄罗斯也好不到哪里去，原本与欧洲有着广泛合作的俄罗斯在战争开始以后几乎与欧洲国家变成了形同陌路一般，这也使得他们急需寻找新的合作伙伴来支持自己的经济发展。
我国虽说算不上是俄罗斯新的合作伙伴，但在这场战争中与俄罗斯的合作加深是不争的事实，俄方也拿出了自己最大的诚意，给予了我国十个让步，这是在俄乌战争开始前难以想象的，中俄关系也再次加深，也是毫无疑问的，那么俄罗斯到底给予了我国哪十个让步呢？
同意对我国开放海参崴
海参崴是俄罗斯远东的一个重要港口，关键是这个港口还是一个军民两用的半不冻港，俄罗斯愿意对中国开放这个港口，可以说是诚意满满，为什么这么说呢？
不说军事层面，纯粹从民用层面来说，海参崴的地理位置也相当重要，它是东亚的重要海交通枢纽，海参崴的开放会促使我国东北地区的外贸、经济的增长，从这里进行海运，不但大大的减小了东北货物的物流运费，降低了成本，还可以显著的减小货物的运输距离，提高物流效率，这对于东北的经济发展来说是极为有利的。
而军事层面，一旦我国在这个港口驻扎海军，那么对于监视日本与韩国是一个有利的天然位置，我国军舰从海参崴进入日本海也更加的快速便捷，这在一定程度上对日美同盟也是一个巨大的威胁，尤其是日本在台海问题上的“台湾有事就是日本有事”的表态，更是赤裸裸的表达了要干涉台湾问题的决心，所以解放军海军一旦可以在海参崴驻扎，连同俄罗斯一起将会在日本海与东海对日本给予更大的威慑力，不得不说普京此举是一个双赢的决定。
同意我国与中亚五国进行外贸合作
苏联解体以后，我国与中亚五国之间进行贸易往来，俄罗斯方面的立场都是表示不赞同的，究其原因主要是俄罗斯一直把中亚地区视为自己的后院，尤其是哈萨克斯坦等几个中亚国家的经济长期都是依靠俄罗斯影响，对于中国与中亚五国往来贸易，俄罗斯似乎有一种“自家地盘被抢走”的危机感，因此不难理解为何俄罗斯会对我国与中亚五国之间加深贸易合作而感到反感。
但是俄乌战争以后，俄罗斯在这方面似乎已经对我国进行了一定的妥协，就拿我国与中亚五国召开首脑会议来说，俄罗斯竟然表示支持，这就已经说明了俄罗斯在这方面已经展现出了让步，当然中方也深知这里面的原因，因此中俄两国在中亚地区的合作也会继续加深这是毫无疑问的。
同意中吉乌铁路开工建设
中吉乌铁路主要是从我国新疆南部开始，连接中亚地区的吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的跨境铁路项目，这也是我国与中亚国家加强贸易往来的一部分，毕竟要致富先修路嘛。
但是不少小伙伴对此感到不解，修铁路到其他国家为何要征得俄罗斯的同意。从历史的角度来说，吉尔吉斯斯坦与乌兹别克斯坦与俄罗斯的关系可以追溯到沙俄时期，到了二战前苏联才确立了现在中亚五国的版图，成为苏联的加盟共和国，也就是说，这几个国家对于苏联的感情已经长达一个世纪。
即使在苏联解体以后，中亚这几个国家依旧与俄罗斯保持着密切的联系，虽说吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦已经独立几十年，但是俄罗斯对其的影响力还是很大的，因此在修建基础设施等方面，俄罗斯的意见对于他们来说是非常重要的。
再次之前，俄罗斯并不同意修建这条铁路，主要还是前面所说的俄方有一种“自家后院被人抢走”的感觉，但是在2022年5月，俄罗斯方面则撤销了反对意见，因此中吉乌铁路项目在2023年也得以正式启动。
全力支持人民币结算和储备
俄乌战争爆发以后，以美国为首的西方国家冻结了俄罗斯在西方的大量资产，这些资产在西方国家均是以美元进行存储。
对于正在遭受西方经济制裁的俄罗斯来说，给他们的选择并不多，除了欧美国家的货币以外，其他与俄友好的国家要么是货币存在着太多的风险，汇率波动较高等，要么是国家的影响力不足，容易遭到美国的施压，因此人民币成为了俄罗斯储备的替代美元的货币首选。
加上我国也乐于看到人民币在国际贸易结算上的影响力的加大，这有助于减少美元在全球的霸权的影响，降低在贸易中对美元的依赖，因此俄罗斯全力支持人民币结算一种符合中俄两国战略利益的选择。
同意中方参与库页岛基础设施建设
对于俄罗斯来说，库页岛位于远东地区，这在很长一段时间里并不是俄罗斯开发的重点地区，但并不是说库页岛不值得开发，实际上，库页岛的地理位置非常优越，周边的资源也异常丰富，尤其是油气资源，这些都是库页岛的优势。
然而俄罗斯之所以长期不开发这里，主要都是对于俄罗斯来说，他们的经济发展重心主要是放在欧洲地区，对于土地辽阔的俄罗斯来说，库页岛实在是太偏远了，气候寒冷，国内基建能力一般，加上交通不便，库页岛的开发受到了很大的限制。
不过这些对于我国来说并不是什么问题，从版图上来看，我国东北距离库页岛并不远，无论是基建能力抑或是资金问题我国都有足够的能力帮助俄罗斯解决在开发中遇到的难题，况且开发库页岛对于我国来说也是利大于弊，没有理由不参与进去。
加速推进西伯利亚2号天然气管道项目建设
事实上，这条管道建设项目早在叶利钦执政的后期便被提出来了，当时规划了两条管道线路，一条是从俄罗斯远东地区进入我国东北，另外一条则是从俄阿尔泰山进入新疆，当时最终由于资金以及难度过大被搁置。
2014年克里米亚事件以后，中俄跨境天然气管道西伯利亚1号才开工，在2019年顺利竣工。
而西伯利亚2号的线路是经过蒙古国再进入新疆，不过由于蒙古的不同意以及建设费用高昂以及天然气价格过高等原因，这个管道项目一度被搁置。
在俄乌冲突爆发后，俄罗斯与欧洲的能源合作几乎断绝，这使得俄罗斯不得不转向东方市场，特别是中国，以扩大其能源出口，于是俄罗斯决定重启该项目，加速推进了西伯利亚2号天然气管道项目。
同意新建对华出口粮食新贸易线路
这被称为中俄新陆上粮食走廊的线路是俄罗斯在俄乌冲突以后针对中国市场新建设的一条粮食转运枢纽。事实上这个计划并不是俄乌冲突以后才有的项目，这个项目在2013年就已经提出来了，不过最初俄罗斯并未将这个项目作为重点项目，主要是因为当时俄罗斯的重心是但在欧洲、中东以及北非。
不过随着俄乌冲突开始以后，欧盟对俄罗斯实施了上千项制裁，欧洲粮食市场显然是关上了对俄罗斯的大门，因此俄方不得不加速推进这个项目的进程，当然对于我国来说，多一个进口渠道对于粮食安全来说是百利而无一害的，这条新线路预计会使俄罗斯对华的粮食出口量增加至每年八百万吨，这是最保守的数字。
允许我国投资独联体国家布局
苏联解体以后，俄罗斯一直对第三方国家与独联体国家之间的合作是持抵触态度的，就连我国也不例外，尤其是近十几年来，我国的经济发展速度迅猛，俄罗斯更是一副提防的姿态。
不过在俄乌冲突开始以后，俄罗斯面对着西方全面封锁的情况下，俄方的态度也出现了重大的转变。其实这也不难理解，毕竟在俄乌冲突中，我国虽说在联合国大会上表态是中立态度，但是实际上还是站在俄罗斯一方的，至少我国拒绝制裁俄罗斯，这一点就已经是够意思了。
因此为了不让独联体国家集体倒戈转向西方国家，俄罗斯也是对中国与独联体国家的投资表示赞同，毕竟倒向中国比倒向西方国家对于俄罗斯来说其结果是完全不一样的。
同意欧亚经济联盟与中国一带一路对接
我国提出“一带一路”政策已经十年，沿线的国家里面有不少国家也提出了自己的疑惑，这其中就有俄罗斯，因此我国如果可以与俄罗斯协调双方的利益，打消俄罗斯的疑虑，这对沿线的国家也是一个很好的案例。
随着俄罗斯的经济重心往亚洲迁移，普京对于我国“一带一路”倡议也是表达了自己的支持，在2023年5月24日莫斯科召开的欧亚经济联盟第二届欧亚经济论坛上，普京就公开表示支持欧亚经济联盟支持将其框架内的一体化进程与“一带一路”倡议对接。
普京认为欧亚经济联盟支持旨在发展整个欧亚大陆的其他倡议，与中国合作将欧亚经济联盟框架内的一体化进程与中国提出的“一带一路”倡议对接，才能实现“大欧亚伙伴关系”的宏伟构想。
在日本台海东盟问题上和上合组织内部支持我国
实际上从俄乌战争开始以后，俄罗斯已经成为了世界上遭到制裁最多的国家，至少从现在来看，俄罗斯与欧洲的关系已经彻底闹翻，短期内是看不到回暖的可能。
如此一来，中国就成为了俄罗斯在现在和战后发展的救命稻草，既然如此，那么无论是在台湾问题抑或是各种公开场合，俄罗斯均是站在我国这边这也是正常的。
当然，我国也明白这点，正因如此两国在各个领域的合作加深是前所未有的，这些让步对于俄罗斯今后的发展也是有好处的，目前中俄两国的深度“捆绑”可以预见会是一个共赢的选择。
